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MEDIAWORLD

Comment s’assurer que les trains ne tomberont jamais malades ?

En médecine chinoise, le bon docteur, c’est celui dont les patients sont toujours en forme. Pour les trains, la même philosophie s’applique : comment éviter qu’ils tombent malades ? Revue de détail des méthodes de maintenance.

Atos News

Atos livre un nouveau cloud privé à Network Rail

Londres, Royaume-Uni – le 12 Mars 2020 Atos, leader international de la transformation digitale, annonce la signature d’un contrat avec Network Rail – pour une durée de quatre ans et d’une valeur de 12 millions de livres sterling – afin de développer, livrer et gérer une nouvelle plateforme digitale de cloud privé qui soutiendra les opérations du fournisseur d’infrastructure ferroviaire britannique.

 

MEDIAWORLD

Le réveil des trains de nuits

Tombé en désuétude, ce mode de transport écolo pourrait bien reprendre du service. C’est déjà le cas dans plusieurs pays européens et la loi Mobilités, promulguée fin 2019, engage l’Etat français à étudier sa relance

Colas rail News

Notre agence RAMFER développe la technologie EcoStop

Le lundi 03 février 2020 a eu lieu la sortie d’atelier de la toute première locomotive G2000 équipé du système « EcoStop », pour notre client ESIFER.

Vossloh News

Tampere commande une meuleuse HSG-city pour son réseau de tramway

La ville de Tampere en Finlande met l’accent sur la prévention pour son réseau de tramway, dont la mise en service est prévue pour l’été 2021, avec l’acquisition par Tampereen Raitiotie Oy d’une HSG-city.

MEDIAWORLD

Eurostar : bientôt des TGV directs Londres-Bordeaux?

Nous avons fait état de l'évolution vers un service de train direct en 2018, et les dernières nouvelles via l'International Rail Journal sont que la SNCF souhaite que le service démarre d'ici 2022.

MEDIAWORLD

Groupe RATP : une croissance tirée par les filiales

Alors que le mouvement social contre la réforme des retraites lui a coûté 150 millions d’euros, la RATP est restée bénéficiaire en 2019. Son chiffre d’affaire, en croissance de 2,5 %, doit beaucoup au développement vigoureux des filiales qui représentent désormais presque un quart des revenus du groupe.

MEDIAWORLD

Pourquoi les trains japonais sont-ils si ponctuels ?

Au Japon, les chemins de fer remontent à 140 ans. Au cours de cette période, une quantité impressionnante de savoir-faire a été accumulée pour assurer le bon fonctionnement des chemins de fer.

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