Un train de nuit en provenance de Vienne sera accueilli en grandes pompes lundi matin à Bruxelles-Midi, une première sur le rail belge depuis fin 2003. Le service résulte d'une initiative de la société de chemins de fer autrichienne ÖBB, acteur central du renouveau de l'offre nocturne en Europe depuis quelques années.
Afin de répondre à la demande grandissante de ses clients, les plus grands constructeurs ferroviaires, SKF fait l’acquisition de son principal fournisseur dans ce secteur, M3M (Mécanique des 3 Moutiers).
Le 22 décembre 2019, un TGV qui circulait sur la ligne LGV entre Paris et Rennes a dépassé la vitesse autorisée près du Mans. Selon la CGT cet incident aurait pu très mal tourner. Le syndicat demande à ce que Opere, en charge de la gestion de la ligne, soit écarté
Certaines petites lignes ferroviaires jusque-là financées par l'État seront désormais gérées par les régions ou SNCF Réseau qui devront donc supporter une charge supplémentaire de 1 à 2 milliards d'euros sur dix ans.
Le premier Omneo Bombardier effectue actuellement des essais techniques. Il devrait être mis en service en février sur Paris-Caen-Cherbourg et Paris-Rouen-Le Havre.
Au cours du troisième trimestre, clos fin décembre, de l’exercice 2019/20, Alstom a enregistré un chiffre d’affaires de 2,1 milliards d’euros contre 2 milliards d’euros, un an plus tôt. Dans son communiqué de presse, le spécialiste du ferroviaire ne précise pas la croissance des revenus à périmètre et taux de change constants. Sur 9 mois, le chiffre d’affaires a atteint 6,2 milliards d’euros, en progression de 3 % (2 % à périmètre et taux de change constants).
Une première phase d’expérimentation 5G sur la bande 26 GHz dans une gare ! Direction Rennes, où Orange a lancé récemment de premiers tests sur la cinquième génération de téléphonie mobile dont les premières offres commerciales sont attendues au cours de l’été 2020 après attribution du spectre
La SGP doit construire 200 km de métro automatique autour de Paris - avec une prolongation de la ligne 14 existante et les nouvelles lignes 15 à 18 - d'ici à 2030, pour quelque 35 milliards d'euros.
"Il faudra que la SNCF sorte du glyphosate", dans le cadre de l'interdiction des pesticides non agricoles décidée par le gouvernement, a indiqué la ministre de la Transition écologique et solidaire, Elisabeth Borne.