Remplacer en une seule fois la totalité du système de signalisation d’une ligne à grande vitesse en service n’a jamais été réalisé. C’est une première !.
Les principaux avantages d'une fixation à accès rapide par rapport à une vis traditionnelle sont la réduction du temps et de l'effort requis pour l'utiliser.
La Commission européenne vient de publier la répartition des financements pour les lauréats de la troisième édition (2024-2027) de l’appel à projets du mécanisme pour l’Interconnexion en Europe “Connecting Europe Facility” (CEF), dans son volet transports.
Dès aujourd'hui, Île-de-France Mobilités offre la possibilité aux Franciliens qui disposent d'un iPhone ou d'une Apple Watch d'acheter et de valider leurs titres de transport directement avec leur appareil.
Encore plus rapide ? Le Japon et la Chine se livrent une grande bataille autour d’une technologie ferroviaire oubliée en Europe : la lévitation magnétique (Maglev).
Mecalac a exposé la pelle compacte sur chenilles, la 136MRail (13 tonnes) et les pelles à deux roues, la 156MRail et la 216MRail (de 15 à 21 tonnes), aux Mecatemeetings, à Montceau Les Mines, du 20 au 22 septembre.