Alors que l’accessibilité des transports reste un défi majeur - à Paris, moins de 10% des stations de métro sont capables d'accueillir les personnes à mobilité réduite, contre 98 % à Tokyo.
Siemens Mobility et Akiem s’accordent sur la fourniture de jusqu’à 80 locomotives Vectron, introduisant une plateforme bimode à batterie pour les opérations ferroviaires non électrifiées.
Trenitalia France développe avec Groupe FS Italiane une infrastructure à Paris pour renforcer la maintenance ferroviaire et soutenir l’expansion des liaisons à grande vitesse.
Harting propose le système de verrouillage PushPull qui permet de conserver les capacités du connecteur Sub-D, tout en gagnant en ergonomie d'utilisation.
Amorim Cork Solutions développe des semelles ferroviaires en liège-caoutchouc qui améliorent le contrôle des vibrations, la durabilité et la durabilité environnementale des infrastructures ferroviaires modernes.
Dès mercredi 11 mars, TGV INOUI vers la France et l'Europe, TGV Lyria et OUIGO Grande Vitesse ouvrent leurs ventes pour des voyages du 4 juillet au 12 décembrE.
La nouvelle solution de surveillance et de gestion des aiguillages améliore la disponibilité, la maintenance et l’efficacité des réseaux ferroviaires modernes.
TELT réceptionne un tunnelier Herrenknecht destiné au creusement côté italien du tunnel de base du Mont-Cenis, étape clé du projet ferroviaire Lyon–Turin.