Avec cette nouvelle liaison directe, la société française SNCF Voyageurs et la Deutsche Bahn (DB) envoient un signal fort en faveur du rapprochement de l'Europe par le rail.
En 2024, Île-de-France Mobilités a modernisé les transports avec de nouveaux prolongements, rames et services, simplifiant la billettique et améliorant l’expérience des voyageurs.
Ces automotrices électriques, spécialement conçues pour les dessertes ferroviaires de moyenne et de longue distance, seront mises en circulation à partir de 2028 et remplaceront les trains Corail et leurs locomotives sur la Transversale Sud, entre Bordeaux et Marseille.
Le RER NG a été conçu pour répondre aux besoins des lignes desservant des zones denses et pour améliorer durablement les conditions de voyage des centaines de milliers de Franciliens.
Avec son système de double câble, la poignée AC-50 de Southco garantit une ergonomie optimale et une sécurité renforcée pour des applications exigeantes.
À l'ère d'un mouvement mondial vers des solutions logistiques vertes et efficaces, le cœur de l'Europe, la Pologne, où se croisent les principaux corridors de transport Est-Ouest et Nord-Sud, investit considérablement dans l'expansion des infrastructures de transport pour répondre aux défis du secteur du fret, entre autres.
Les architectures des équipements électroniques embarqués pour la signalisation à bord des véhicules ferroviaires deviennent de plus en plus complexes en raison de divers facteurs.
Une charnière à couple utilise la friction pour contrôler le mouvement d'une porte, d'un couvercle ou d'un autre type de panneau. Elle permet au panneau d'être maintenu dans n'importe quelle position le long de sa plage de mouvement, sans matériel ni support supplémentaire.