Les ÖBB font la démonstration de la technologie d'attelage automatique numérique (DAC) pour automatiser la connexion des wagons et permettre la transmission de données sur les réseaux européens de fret ferroviaire.
La technologie de capteurs FBG permet une maintenance prédictive, réduit les fausses alertes et les perturbations liées à l'installation, tout en prolongeant la durée de vie des roues grâce à une surveillance haute précision de la voie.
Ces nouveaux trains, conçus et construits au Royaume-Uni, contribueront à la modernisation de la ligne Transpennine et à la décarbonisation du transport ferroviaire dans le nord de l’Angleterre.
Knorr-Bremse présente la plateforme ElectroLogIXS, offrant un contrôle numérique des équipements au sol critiques pour la sécurité et des analyses de données pour la modernisation des infrastructures ferroviaires.
De la captation du courant à la gestion de l'énergie et à la protection électrique, Mersen innove pour accompagner l'électrification du transport ferroviaire.
LÜTZE TRANSPORTATION présente le convertisseur analogique multicalibre LCIS Rail, offrant une technologie d'interface compacte conçue pour les armoires de commande à haute densité des véhicules ferroviaires.
Pour accompagner les fortes mobilités de fin de week-end entre les deux plus grandes villes de la métropole, Trenitalia France renforce la capacité de ses grande vitesse Frecciarossa chaque dimanche du 13 septembre au 4 octobre 2026.
ACTIA dévoile une plateforme de calcul centralisée High Performance Computer (HPC) adaptée au ferroviaire pour accompagner la transition vers des architectures pilotées par logiciel.