Egis, expert mondial en réseaux de métro automatique, s'est vu confier par SYTRAL Mobilités deux contrats de maîtrise d'œuvre pour la modernisation des lignes A et D du métro lyonnais.
Chaque année, environ 500 trains à vapeur sillonnent le Royaume-Uni, de Penzance au sud à Inverness au nord, transportant des dizaines de milliers de passagers pour le plus grand plaisir des amateurs britanniques.
Ineo Systrans, filiale d’Equans France et leader national spécialisé dans la conception et le développement de Systèmes et Services de Transport Intelligents, a annoncé le lancement de sa nouvelle feuille de route baptisée « Road to Innovation ».
Le MF19, métro fer nouvelle génération, arrive sur le métro parisien, d'abord sur la ligne 10 d'ici la fin de l'année 2025, avant de remplacer à horizon 2035 50 % des rames du métro.
Le CBTC Urbalis système maximise la capacité du réseau en permettant des intervalles plus courts, jusqu'à 90 secondes, ce qui augmente la fréquence des trains et réduit les temps de trajet.
Depuis 2016, Île-de-France Mobilités investit massivement pour la modernisation de l'ensemble des matériels roulants, avec 1 200 trains neufs ou rénovés depuis cette date.
Chaque matin, avant l’ouverture des lignes à grande vitesse (LGV), des rames TGV effectuent des marches de reconnaissance pour garantir la sécurité et la sûreté du réseau.