Avec un investissement de 10 millions d’euros financé par l’Etat et la Région des Hauts-de-France, la modernisation de la voie Mère à Calais intègre la réalisation du plus important programme de pose d’écrans acoustiques sur le domaine ferroviaire jamais mené dans les Hauts de France.
voestalpine Railway Systems présente une plateforme modulaire permettant de surveiller l'état du matériel roulant et d'améliorer la sécurité ferroviaire ainsi que la planification de la maintenance.
GATX prouve la durabilité de ses wagons Eamnos en faisant tomber de lourds cubes de ferraille sur des planchers en acier Hardox, ce qui entraîne zéro déformation ou dommage pendant les essais.
SNCF Réseau, gestionnaire du réseau ferré national, fait de la sécurité aux passages à niveau (PN) l’une de ses priorités, et renforce chaque année sa politique de sécurisation et de prévention.
Dans la continuité de l'accord commercial actuellement en vigueur pour la période 2023-2027 sur l'offre TGV Lyria, le partenariat entre CFF et SNCF Voyageurs a été prolongé jusqu'en 2032.
Alors que l’accessibilité des transports reste un défi majeur - à Paris, moins de 10% des stations de métro sont capables d'accueillir les personnes à mobilité réduite, contre 98 % à Tokyo.
Siemens Mobility et Akiem s’accordent sur la fourniture de jusqu’à 80 locomotives Vectron, introduisant une plateforme bimode à batterie pour les opérations ferroviaires non électrifiées.
Trenitalia France développe avec Groupe FS Italiane une infrastructure à Paris pour renforcer la maintenance ferroviaire et soutenir l’expansion des liaisons à grande vitesse.
Harting propose le système de verrouillage PushPull qui permet de conserver les capacités du connecteur Sub-D, tout en gagnant en ergonomie d'utilisation.