Le projet de Birmingham combine des infrastructures de maintenance du matériel roulant et un centre de contrôle des opérations pour la future ligne ferroviaire à grande vitesse britannique.
Priorité d'Île-de-France Mobilités et de sa présidente Valérie Pécresse, la sécurité des voyageurs dans les transports en commun fait l'objet d'investissements importants, avec 300 millions d'euros consacrés chaque année à la sûreté par Île-de-France Mobilités.
Afin de renforcer les capacités d'intervention dans les situations le nécessitant, le Gouvernement a autorisé, à titre expérimental pour trois ans, le port d'un pistolet à impulsions électriques par les agents des services internes de sécurité de la SNCF et de la RATP (Suge et GPSR).
Les systèmes VTC 1040 et nROK 1040 prennent en charge la télémétrie des véhicules, la communication ferroviaire et la transmission sans fil de données en temps réel.
Alstom et Flox Intelligence testent une technologie d’IA destinée à détecter et éloigner les animaux sauvages afin de réduire les collisions et les perturbations du trafic ferroviaire en Suède.
Destia, filiale finlandaise de Colas, a signé le contrat de la deuxième phase du projet de tramway de Vantaa dans le cadre de l'alliance chargée de sa construction.
Île-de-France Mobilités investit avec Alstom et CAF dans une nouvelle génération de trains afin d’augmenter la capacité, le confort et la fiabilité du RER B.
Le gouvernement français confirme le lancement de la ligne à grande vitesse Bordeaux–Toulouse et présente une stratégie accélérée de régénération et de modernisation du réseau ferroviaire national.
La Compagnie des Signaux, SYSTRA et Eiffage Énergie Systèmes accompagnent SNCF Réseau dans une étape clé du programme NExTEO avec la modernisation et le raccordement des postes d’aiguillage de la Gare de Lyon souterraine.
Augmentation de la fréquence des circulations et de la capacité d'accueil de la ligne de métro m2, épine dorsale des transports publics de la région lausannoise.