Équipée de la solution de pointe Urbalis 400 de contrôle des trains par communication (CBTC), la ligne 3 de Hanoï améliorera considérablement la connectivité, réduira le temps de trajet et assurera un service fiable pour répondre aux demandes croissantes de mobilité des habitants de Hanoï.
Dans la nuit de dimanche à lundi, la page olympique à peine tournée, les équipes techniques d’Infrabel et de ses partenaires ont pris possession de ce qui sera leur « terrain de jeu à elles » au cours des 18 prochains jours : le tronçon « Leuze-Brugelette ».
C’est dans la combinaison de ces fonctions que réside le caractère innovant du PSSrail : ce système réunit toutes les fonctions permettant de remplir les tâches de commande existantes ou futures sur une ligne ferroviaire.
La Renfe, l’opérateur public ferroviaire espagnol, a achevé sa première année d’exploitation en France avec son service à grande vitesse AVE, transportant un total de 620.000 voyageurs sur deux lignes reliant 15 destinations, de Lyon à Marseille et de Barcelone à Madrid.
La première traverse composite au monde avec des fixations de plaque de base intégrées moulées dans la traverse sera la pièce maîtresse du stand de Lankhorst Engineered Products à l'InnoTrans, stand n° 225, Hall 21.
L'Office National des Chemins de Fer (ONCF) a attribué le contrat d'assistance à maîtrise d'ouvrage pour les infrastructures de la LGV entre Kenitra et Marrakech au groupement franco-marocain, composé d'Egis (mandataire), de SYSTRA et de Nove.
Dans un monde de plus en plus connecté, les technologies numériques sont au cœur de la transformation des services de transport. S.DOT (pour SNCF Digital On Train), fruit de la réflexion de l’Ingénierie du Matériel de la SNCF, incarne cette révolution numérique transformant les trains en plateformes communicantes.