A la suite du basculement de la ligne 1 du métro de Lille le 13 janvier 2025, le nouveau système de pilotage automatique Urbalis Fluence, développé par Alstom, remplace définitivement l'ancien pilotage automatique VAL (Siemens) en service depuis 1983.
GEST, filiale de RATP Dev, a lancé l’exploitation du nouveau prolongement de sa ligne de tramway T2, reliant l’aéroport de Peretola à la place San Marco, au cœur de Florence.
La locomotive qui a tracté le premier train de passagers au monde sur un chemin de fer public a été construite en 1825 par une ancienne succursale du Groupe Alstom.
Ce bâtiment permettra d’augmenter la capacité industrielle du site dans l’activité de préparation à la mise en service commercial des rames à grande vitesse.
En utilisant de l’hydrogène vert dérivé du méthanol, ce projet entend répondre à l’une des plus grandes contraintes du stockage : la quantité d’énergie utilisable par les clients.
La supraconductivité mise en avant lors de la conférence de l'UIC à Paris en décembre 2024. Nexans et SNCF Réseau ont présenté cette technologie révolutionnaire pour l'industrie ferroviaire.
Cette performance record a été portée par une forte demande, notamment pendant les Jeux Olympiques et Paralympiques de Paris 2024, soulignant la popularité croissante d’Eurostar en tant qu’option de voyage durable et efficace.