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Des métros et tramways toute la nuit à Paris

Valérie Pécresse, Présidente de la région Ile-de-France, a annoncé l’ouverture de six lignes de métro et trois lignes de tramway pendant toute la nuit. Pour le moment en phase de test, ces ouvertures nocturnes sont mises en place un samedi par mois, entre septembre 2019 et mars 2020.

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SNCF choisit CAF pour une commande de 28 trains Intercités «Confort200»sur Paris-Clermont-Ferrandet Paris-Limoges-Toulouse

24 octobre2019 - Le Conseil d’Administration de SNCF Mobilités, réuni ce jeudi 24 octobre, a validé le choix de CAF pour une commande de 28 nouveaux trains Intercités. Ces trains, dénommés «Confort200», desserviront les lignes Paris -Clermont-Ferrandet Paris -Limoges -Toulouse. Le contrat comprend également un maximum de 75 rames en tranches optionnelles dont 15 pourraient desservir l’axe Bordeaux -Marseille

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Fin du glyphosate : la SNCF teste une nouvelle technique de végétalisation sur les rails

D'ici quelques années, le glyphosate va être complètement interdit. La SNCF réfléchit à une alternative pour désherber les rails. A Brevans, près de Dole, elle teste une nouvelle technique : planter des espèces qui vont absorber les herbes indésirables, tout en s'adaptant au passage des trains.

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Les stations fantômes du métro de Paris

Saviez-vous qu’il existe des “stations fantômes” dans le métro parisien ? Si certaines stations du métro parisien ne figurent plus sur le plan habituel, elles n’en demeurent pas moins présentes sous nos pieds ! Les stations de métro oubliées sont un sujet de curiosité pour bon nombre d’entre nous. Voici donc un petit voyage sous terre.

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Le rail, ce secteur multiple

C'est une constante : chez pratiquement tout le monde, le chemin de fer est encore vécu comme une entité unique, un "truc à part" qui forme un tout. Si c'est vrai sur le plan technique, force est de constater que nos chemins de fer sont en réalité des entités multiples qui ont chacune leur vie. Explications.

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Alstom reçoit du Grand Est une commande pour 30 trains transfrontaliers

Le conseil régional du Grand Est va passer commande de 30 trains pouvant circuler en Allemagne à l'usine Alstom de Reichshoffen (Bas-Rhin), pour un montant de 376 millions d'euros, a-t-on appris lundi auprès de cette collectivité.

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