Cette commande de 500 millions d’euros renforce la flotte régionale du Bade-Wurtemberg et inclut la maintenance jusqu’en 2055 afin d’accroître capacité et durabilité.
Le Groupe CAF fournira 10 trains régionaux supplémentaires de la gamme Régiolis à
SNCF Voyageurs pour la Région Nouvelle Aquitaine, pour un montant d’environ
80 millions d’euros.
Île-de-France Mobilités met en place dès janvier 2026 un numéro de téléphone unique afin que les voyageurs puissent trouver une réponse rapide et efficace à toutes leurs demandes, en lieu et place d'une centaine de numéros existants.
Le site Alstom de Belfort prévoit de recruter près de 200 personnes, d’ici décembre 2026, pour répondre à un besoin important lié à l’accroissement de son activité.
Southco a développé un mécanisme de raccordement blind mate flottant afin de réduire les pertes liées au désalignement et de faciliter la maintenance dans les architectures OCP/ORV3.
Avec Câble 1, Île-de-France Mobilités ouvre le premier téléphérique urbain reliant Créteil, Limeil-Brévannes, Valenton et Villeneuve-Saint-Georges, équipé par Hitachi Rail et EASIER.
Le groupe ferroviaire public italien FS poursuit son ambition de lancer une liaison à grande vitesse entre Paris et Londres d’ici 2029 via le tunnel sous la Manche, par le biais de sa filiale bien connue Trenitalia.