CargoBeamer réalise à Kaldenkirchen son premier terminal en Allemagne
Un terminal performant permettra de transférer des centaines de milliers de camions par an vers le rail.
www.cargobeamer.com
CargoBeamer, l’un des principaux fournisseurs de services de transport ferroviaire de semi-remorques et exploitant de terminaux intermodaux, va construire le premier terminal CargoBeamer en Allemagne, à Kaldenkirchen, en Rhénanie du Nord-Westphalie. L’une des installations de transbordement les plus modernes et les plus performantes d’Europe, spécialement conçue pour le transfert de semi-remorques sur le rail, est en cours de construction sur le site situé près de la frontière germano-néerlandaise. Après le début des travaux au second semestre 2025, la mise en service de l’installation est prévue pour 2026.
Avec sa technologie innovante et brevetée pour le transbordement des semi-remorques sur le rail, CargoBeamer pose de nouveaux jalons dans le transport de marchandises respectueux du climat. Depuis l’été 2021, l’entreprise exploite son premier terminal CargoBeamer à Calais, en France, où la maturité de série de la technologie de transbordement CargoBeamer est démontrée depuis plusieurs années.
Faire avancer le tournant du transport en Allemagne avec de nouveaux terminaux
Avec le site de Kaldenkirchen, CargoBeamer franchit une nouvelle étape dans la mise à l’échelle de son système et met en même temps sur le marché l’une des installations de transbordement les plus performantes pour le trafic de camions. Avec une capacité de transbordement annuelle allant jusqu’à 228 000 unités de chargement, le terminal CargoBeamer de Kaldenkirchen ouvre de nouvelles capacités significatives pour le transport combiné route-rail de et vers l’Allemagne de l’Ouest. Les coûts d’investissement du projet sont financés en majorité par l’Office fédéral des chemins de fer dans le cadre de la directive sur la promotion des installations de transbordement du transport combiné ainsi que par CargoBeamer.
Nicolas Albrecht, PDG de CargoBeamer, explique : « Avec le premier terminal CargoBeamer en Allemagne, nous donnons un nouvel élan au changement de mode de transport en Europe, qui en a bien besoin. Sur notre nouveau site de Kaldenkirchen, nous allons démontrer la performance de notre technologie avec le plus grand terminal CargoBeamer d’Europe à ce jour. Afin de faire passer davantage de transports de la route au rail à grande échelle, il faut de nouvelles offres à haute fréquence ainsi que des terminaux parfaitement conçus pour les semi-remorques - CargoBeamer à Kaldenkirchen fournira ces deux éléments. »
Le terminal CargoBeamer de Kaldenkirchen sera construit sur le site du terminal Reachstacker existant du groupe Cabooter et sera réalisé en deux étapes. Les travaux de construction de la première phase d’extension débuteront à l’automne 2025 et devraient s’achever au second semestre 2026. La technologie de transbordement CargoBeamer sera installée sur une surface d’environ 133 000 m², plus de 270 places de stationnement pour semi-remorques seront créées et des installations pour les processus automatisés d’enregistrement et de sortie seront mises en place. Pendant la phase de construction, l’exploitation continue du terminal Reachstacker existant sera assurée dans la mesure du possible. Après l’ouverture du terminal CargoBeamer en 2026, il est prévu de réaliser rapidement la phase d’extension complète, ce qui portera la surface totale du terminal à 159 000 m².
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