Mecalac a exposé la pelle compacte sur chenilles, la 136MRail (13 tonnes) et les pelles à deux roues, la 156MRail et la 216MRail (de 15 à 21 tonnes), aux Mecatemeetings, à Montceau Les Mines, du 20 au 22 septembre.
Relancer les lignes de desserte fine du territoire en s’appuyant sur les technologies les plus pointues pour proposer un service à coût maîtrisé, c’est toute l’ambition de ce projet.
Depuis ce 1er avril, une collaboration établie entre le Port of Antwerp-Bruges, Railport Antwerp, Lineas et Infrabel permet de mettre les installations stratégiques de la plus grande gare de marchandises du pays à la disposition de toutes les entreprises ferroviaires, et ce aux mêmes conditions.
C’est une nouvelle étape dans la lutte contre les intrusions sur le domaine ferroviaire. A l’entrée Sud de la Jonction Nord-Midi, cœur du réseau belge, le gestionnaire du rail a installé un système de détection identique à celui utilisé aux entrées du tunnel sous la Manche.
La solution MPO Field d'Amphenol SOCAPEX permet aux utilisateurs de transformer un cordon de raccordement MPO standard, en connecteur robuste capable de résister aux environnements les plus difficiles.
Des liaisons interurbaines et transfrontalières à la mobilité urbaine, la digitalisation est la clé de l’avenir du transport ferroviaire et de sa durabilité. Pour Thales, le train doit être sûr, abordable, accessible, performant et résilient, offrant une réduction drastique des émissions de carbone et autres polluants et un impact limité sur l’environnement.
Une innovation canadienne révolutionnaire permettra d'améliorer considérablement l'accessibilité et la durée des trajets pour les passagers, de réduire l'empreinte carbone et de stimuler une croissance économique régionale substantielle.
Vague de chaleur, canicule… Avec le changement climatique, les épisodes de fortes températures se multiplient en Île-de-France. Et dans les transports, ça se passe comment ?.