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31  '20
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MEDIAWORLD

Coronavirus : coup de frein sur le fret

Le transport de marchandises par rail souffre. Il est pourtant essentiel à la bonne marche du pays en temps d'épidémie, notamment pour l'alimentation.

31  '20
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MEDIAWORLD

Euro Dual, une locomotive puissante passe-partout

L’Eurodual de Stadler commence doucement une percée sur un créneau jusqu’ici encore peu utilisé : passer de la caténaire à la ligne non-électrifiée sans changer d’engin de traction.

30  '20
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HellermannTyton

HellermannTyton propose des gaines tressées pour le blindage électrique des câbles

La gaine tressée en cuivre étamé HEGTB5 d’ HellermannTyton est utilisée pour la protection et le blindage électrique des câbles, dans les industries automobiles, les équipements machines sensibles et le secteur de la défense. Elle est proposée en rouleaux de 10 mètres.

30  '20
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ALSTOM News

Alstom fournira 30 trains régionaux Coradia Lint à Hessische Landesbahn en Allemagne

30 mars 2020 – Alstom a remporté un contrat pour la fourniture de 30 trains régionaux Coradia Lint à Hessische Landesbahn (HLB). Ce contrat s'élève à près de 120 millions d’euros. Les trains, qui sont dotés de 120 sièges, sont spacieux et lumineux, équipés pour accueillir des passagers en situation de handicap, et offrent une expérience de voyage unique grâce à leurs larges vitres. Ils seront mis en circulation sur le sous-réseau ouest-est Wetterau à partir de 2022.

30  '20
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MEDIAWORLD

Espagne : Segula Technologies s'associe au projet RaiLNG

Segula Technologies vient d’annoncer sa participation à RaiLNG, un projet pilote qui explore l’utilisation du gaz naturel liquéfié (GNL) comme carburant alternatif pour le secteur ferroviaire.

27  '20
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MEDIAWORLD

Robot Vlex : pour des manœuvres efficace de triage

L’entreprise familiale et centenaire Vollert propose une solution rail-route radiocommandée destinée aux activités de triage jusqu’à 300 t.

27  '20
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SNCF News

Prévenir et réduire le bruit ferroviaire

Si le bruit est un enjeu environnemental essentiel, c’est qu’il touche à la santé publique. Ressenti immédiatement, même à distance, et parfois au beau milieu de la nuit, le passage d’un train peut vite devenir gênant pour ceux qui vivent à côté. D’autant que la population est dense autour des voies et que le trafic ne cesse de croître. Pour réduire ces nuisances quand elles existent, SNCF Réseau met en œuvre divers dispositifs et intègre la dimension acoustique à tout nouveau projet.

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