Alstom fournira 17 tramways Citadis supplémentaires à la Compagnie des Transports Strasbourgeois (CTS) et l’Eurométropole Strasbourgeoise pour un montant de 52 millions d’euros.
Le plus haut planificateur économique de la Chine s'est engagé à déployer davantage d'efforts pour promouvoir progressivement la construction de chemins de fer, soulignant la priorité qui doit être donnée à l'avancement des projets clés.
Avec l'augmentation des cas de coronavirus confirmés en France, les transports aussi sont sur le pied de guerre, à l'image de la SNCF, qui travaille avec l'exécutif.
L'avenir des petites lignes de trains à faible trafic réside dans des "trains légers" que le gouvernement appelle de ses voeux. La contrainte environnementale oriente les choix vers des tractions à batteries ou hybrides en raison de la faible électrification de ces lignes. Quel est l'état de l'art en la matière?
On en parle peu, mais il semble avancer. Le TGV Texan est un dossier qui mérite notre attention car des entreprises européennes y sont impliquées. Il diffère aussi fondamentalement du dossier californien, qui s’enlise. Pourquoi ?
La compagnie française de chemins de fer SNCF a renforcé son dispositif face à la propagation du coronavirus, fournissant des masques à ses personnels de bord sur les liaisons vers l'Italie du Nord ou en correspondance, et suspendant les voyages professionnels vers un certain nombre de pays et régions à risque
Avec 5 100 recrutements prévus en 2020, dont 4 500 en Ile-de-France, le groupe RATP reste l’un des principaux recruteurs de la région. Ces embauches comprennent 2 900 CDI et 1 600 contrats d’insertion et d’apprentissage.
Dès dimanche, les habitants comme les visiteurs de passage et les dizaines de milliers de frontaliers ne paieront plus les déplacements dans les bus, tramways et trains du Grand-Duché. Une première mondiale pour un pays alors que la question anime la campagne des municipales en France.
La campagne Technopolice, coordonnée par La Quadrature du Net, dénonce l'expérimentation qui serait menée par la Régie autonome des transports parisiens, qui utilise l'une de ses stations comme laboratoire dédié à l'IA.