En cette période de crise sanitaire, la billettique sans contact est devenue un des moyens les plus sûrs pour payer nos voyages. Les smartphones redéfinissent également les règles de la mobilité urbaine et les voyageurs sont de plus en plus nombreux à souhaiter les utiliser comme titre de transport
Alstom a signé un contrat avec Deutsche Bahn (DB) DB Regio AG pour équiper 215 trains du réseau S-Bahn de Stuttgart, en Allemagne, avec le système européen de contrôle des trains (ETCS) et la conduite automatique (ATO). Dans le cadre du projet phare, connu sous le nom de Stuttgart 21, Alstom mettra à niveau les trains BR 423 et BR 430 qui circulent sur le réseau S-Bahn du Grand Stuttgart ainsi que les lignes ferroviaires traditionnelles. Le contrat s’élève à près de 130 millions d’euros.
Alstom, leader mondial de la mobilité verte et intelligente, a réduit ses délais de production de pièces de rechange de 45 jours à 48 heures, grâce aux imprimantes 3D F370. L’entreprise a également permis au réseau de tramways de Sétif d’économiser environ 6 000 euros grâce à l’impression à la demande de ses pièces de rechange en 3D, par rapport aux méthodes de production traditionnelles.
Dans la continuité du contrat cadre de 5 ans unissant Stimio à l’acteur ferroviaire, SNCF VOYAGEURS commande 140 passerelles de communication MELI supplémentaires. Cette nouvelle commande s’inscrit dans les objectifs d’industrialisation à grande échelle du projet AVISE1.
À l’occasion du salon Viva Technology, SNCF Réseau, la FIF (Fédération des Industries Ferroviaires), la RATP et le SERCE ont signé un partenariat donnant naissance au Rail Open Lab,un laboratoire d’open innovation et d’accélération technologique et numérique pour la maintenance et l’exploitation des réseaux ferrés
Le module robuste 3U à 1 emplacement (4HP) prend en charge les mises à niveau à chaud d’applications critiques exigeantes pour le transport, l’aérospatiale, la défense et l’automatisation industrielle.
La première commande reçue dans le cadre de ce contrat historique avec DSB prévoit la livraison de 100 trains Coradia Stream, ainsi que 15 années de maintenance
Il n’y a plus vraiment de débat sur l’importance de transférer le fret de la route vers le rail. Ce transfert est une stratégie clé pour contribuer à l’objectif de l’accord vert européen de diminuer les émissions de CO2 du fret
Les clients de Microsoft Azure du monde entier ont désormais accès au logiciel Rail-Inspector d'Ardenna pour profiter de l'évolutivité, de la fiabilité et de l'agilité d'Azure afin de piloter le développement d'applications et de déterminer des stratégies commerciales.