En annonçant une enveloppe de 4,7 milliards pour accroître et améliorer l'offre ferroviaire, le Premier Ministre confirme l'ambition affichée du gouvernement en faveur de la filière ferroviaire, dans la continuité des déclarations du Président de la République, des propositions de la Convention citoyenne pour le climat et du Green Deal Européen.
Suite â la démission de Mike Cooper, Ie Conseil d’administration d’Eurostar s’est réuni ce jour afin de mettre en place un nouveau leadership.
Les actionnaires d’Eurostar ont nommé, â l’unanimité, Jacques Damas au poste de Chief Executive Officer (Directeur Général). Jacques Damas prendra ses fonctions d’ici fin septembre.
Plus moderne, sûre et efficace. Le futur de la Latina-Formia est défini de manière détaillée dans le projet exécutif en cours d'élaboration qui prévoit la réalisation du nouveau Système central informatisé multiposte pour la gestion du trafic ferroviaire sur le tronçon de 67 kilomètres de la ligne ferroviaire Rome - Naples.
Les récents incidents en Nouvelle Aquitaine rappellent l’exigence permanente à porter aux fondamentaux de la production et à la prise en charge des clients, mais ne doivent pas occulter le haut niveau d'activité de la SNCF cet été.
Cette technique vient renforcer le travail des 1800 personnes mobilisées sur le terrain afin d'assurer le nettoyage quotidien des gares, stations, bus, rames de métro, tramway et RER.
La structuration directe au laser (LDS) est sans aucun doute une réussite particulièrement importante. Il est possible d’appliquer depuis près de 20 ans, des pistes électroniques conductrices directement à des pièces en plastique dès leur production en série.
Dans le cadre du contrat clé en main du métro de l’aéroport de Francfort, Siemens Mobility, leader mondial des métros automatiques, a choisi le groupe Satys, spécialiste de la mobilité aéronautique et ferroviaire, pour réaliser le système de câblage électrique embarqué de sa navette 100 % automatique Airval.
Le logiciel génère automatiquement des données complètes, objectives et quantifiables sur l'état des voies à partir d'images aériennes, ce qui permet de prendre des décisions de maintenance axées sur les données qui réduisent les coûts et améliorent la sécurité des travailleurs et des chemins de fer.