SNCF Réseau, en collaboration avec Capgemini, déploie une application innovante visant à optimiser la supervision du réseau ferroviaire afin d’en augmenter sa performance et ainsi répondre aux besoins croissants de mobilité. Grâce à cette solution digitale, les équipes SNCF Réseau en charge de la maintenance des 30 000 kilomètres de ligne sont alertées en temps réel et mobilisées au moyen d’une application mobile géolocalisant précisément les incidents. L’outil va permettre d’améliorer la régularité des circulations, mais aussi l’information voyageurs.
Alstom a achevé la phase 1 du projet de métro léger (Light Rail Transit, LRT) pour Lusail, la ville nouvelle en construction près de Doha, au Qatar. Cette phase du projet couvre 9,7 km de voie unique sans caténaires et 12,8 km de voie unique souterraine.
Malgré la crise du Covid-19, Alstom a maintenu ses capacités d’innovation avec un niveau de dépenses nettes de recherche et développement à 125 millions d’euros, soit 3,6 % du chiffre d’affaires pour le premier semestre 2020/21.
Le transport ferroviaire de marchandises européen se numérise. Grâce à la plateforme RAILVIS.com, qui regroupe les offres des capacités disponibles de wagons et de locomotives à travers toute l’Europe, toutes les commandes de fret ferroviaire peuvent s’effectuer en ligne
Inhérents au transport ferroviaire, les problèmes d’adhérence constituent un véritable sujet de sécurité qu'il convient de corriger toute l’année, pas uniquement quand les incidents se multiplient à l’automne. En 2017, SNCF a lancé le projet Adhérence pour mettre en œuvre des solutions efficaces, pérennes et innovantes pour limiter les patinages et enrayages.