Alstom fournira 19 métros MP14[1] de 5 voitures avec cabine conducteur pour la ligne 11 du réseau d’Île-de-France Mobilités exploité par RATP, pour un montant total de 132 millions d’euros[2]. Financée à 100% par Île-de-France Mobilités, cette levée d’options s’inscrit dans le cadre du marché MP14 signé en mars 2015 entre RATP (mandatée par Île-de-France Mobilités) et Alstom et portant sur la livraison d’un maximum de 217 trains MP14 sur 15 ans pour un montant total de plus de 2 milliards d’euros
Eiffage, au travers de sa filiale Eiffage Génie Civil, mandataire du groupement, et Spie batignolles, Ghella et Cogeis, viennent de se voir attribuer par la société TELT la réalisation du lot 1 du tunnel de base de la ligne ferroviaire Lyon-Turin, côté France, entre Villarodin-Bourget/Modane et l’Italie.
Deux ans après les premiers essais, un train téléconduit a roulé à 70 km/h sur voie commerciale fin juin, en exploitant les complémentarités des technologies de télécommunication 4G et satellite
Fort du succès de la première édition 2020, Fer de France a renouvelé cette année son challenge à destination des étudiants. L’objectif? Les faire réfléchir au monde ferroviaire de demain
Alstom va fournir 6 trains Coradia Polyvalent supplémentaires à la Région Bourgogne-Franche-Comté pour un montant d’environ 47 millions d’euros. Deux rames pourront s’y ajouter par le biais d’une levée d’options complémentaire
Dans le cadre de la construction du tunnel de 57,5 km qui reliera Saint-Jean-de-Maurienne en France, à Suse en Italie, le maître d'ouvrage Tunnel Euralpin Lyon-Turin (TELT) a attribué au groupement d’entreprises* piloté par VINCI Construction Grands Projets le contrat du lot 2.
Des millions d’automobilistes sillonneront les routes de France durant l’été. À cette occasion, la Sécurité Routière et SNCF Réseau rappellent l’importance du respect du code de la route aux passages à niveau. Le mot d’ordre : « Au passage à niveau, feu rouge clignotant = arrêt absolu. Restons vigilants ».
Île-de-France Mobilités à dévoilé jeudi dernier les premières images du design des futures rames du RER B et lance une consultation publique en ligne à partir du 1erjuillet 2021 pour choisir le visage et l’aménagement intérieur des futurs MI20
Infrabel réalise en ce moment un chantier de modernisation du faisceau de voies de Louvain, un nœud ferroviaire stratégique où passent 500 trains chaque jour. De nouvelles voies longues - jusqu’à 750 mètres - sont posées afin de faciliter la circulation des trains de marchandises. Ces travaux s’inscrivent dans le cadre du « Plan Boost » du gouvernement fédéral. Le fond de reprise et de relance européen ouvre la voie à d’autres investissements pour le fret, notamment en Wallonie et à Bruxelles. L’objectif est de doubler la part de marchandises transportées par le rail d’ici 2030.