08
'21
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Eiffage News
08
'21
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Colas rail News
COLAS RAIL ET TSO CATENAIRES INDUSTRIALISENT AVEC SUCCÈS LA RÉGÉNÉRATION DE CATÉNAIRES AVEC DE NOUVELLES SUITES RAPIDES
En partenariat avec leur client SNCF Réseau et deux constructeurs, COLAS RAIL et TSO CATENAIRES ont industrialisé les travaux de régénération de caténaires grâce à une innovation majeure : les suites rapides caténaires.
08
'21
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SNCF news
CONNECTING EUROPE EXPRESS : DES PERSPECTIVES PROMETTEUSES POUR LE TRANSPORT FERROVIAIRE
Imaginé par la Commission européenne dans le cadre de l’Année européenne du rail, le Connecting Europe Express finit ce jour à Paris Gare de l’Est son périple transeuropéen de 36 jours ponctués de plus de 100 étapes dont 5 en France et ce à moins de 3 mois de la Présidence Française de l’Union européen
07
'21
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Systra News
SYSTRA RENFORCE SON EXPERTISE EN TUNNELS AVEC L’ACQUISITION DE LA SOCIÉTÉ ITALIENNE SWS
Cette acquisition permet à SYSTRA de se positionner en acteur mondial de premier plan dans le domaine de la conception de tunnels et de renforcer sa présence en Europe.
07
'21
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Centralp News
CENTRALP EXPOSE SUR SIFER 2021
CENTRALP revient au SIFER. Acteur important de la filière ferroviaire françaises CENTRALP participera à sa 10ème édition de ce salon phare du secteur
06
'21
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Wabtec News
Wabtec obtient une commande de 60 millions d'euros pour des portillons destinés à soutenir le projet NEOMMA d'automatisation du métro de Marseille
Wabtec Corporation (NYSE : WAB) va fournir des portes palières dans le cadre du projet d'automatisation du métro de Marse
05
'21
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SNCF news
UNE RENTRÉE SOUS LE SIGNE DE LA REPRISE DES DÉPLACEMENTS DES VOYAGEURS PROFESSIONNELS EN TRAIN
Après un ralentissement dans le secteur des déplacements professionnels consécutif à la crise sanitaire, septembre marque enfin le retour des voyageurs affaires, puisqu’ils sont 60% à reprendre le train
04
'21
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RATP News
La RATP et Île-de-France Mobilités commandent les nouveaux tramways du T1
Île-de-France Mobilités et la RATP passent commande auprès d’Alstom Transport pour le renouvellement des rames de tramways de la ligne T1 et ainsi poursuivre la modernisation sans précédent des transports franciliens
02
'21
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Infrabel News
DES ENGINS INNOVANTS, « MADE IN BELGIUM », POUR ENTRETENIR ET MODERNISER LE RÉSEAU FERROVIAIRE
Le premier s’appelle « wagon bac déchargeur » : il est destiné à acheminer sur chantier de grandes quantités de ballast. Le second, dénommé « unité de chargement de rails », transporte des rails et offrant une manipulation aisée et sécurisée par 2 personnes… là où 6 étaient auparavant nécessaires. Points communs de ces engins dont les premiers exemplaires sont aujourd’hui livrés à Infrabel ? Ils sont made in Belgium, fruits de la « recherche et développement » de PME wallonnes, et illustrent le fait qu’investir dans le réseau ferroviaire bénéficie souvent à l’économie nationale.
02
'21
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Thales News
