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Actia News

LA PLACE D’ACTIA SUR LE MARCHÉ DES ÉQUIPEMENTS FERROVIAIRES EMBARQUÉS

Le marché mondial ferroviaire s’organise autour de trois principaux segments : le matériel roulant, la signalisation et l’infrastructure. Ce secteur est particulièrement dynamique en Europe. Sur le Vieux Continent, en effet, les priorités des agglomérations, des régions vont à la modernisation des réseaux existants, aux infrastructures (voies, quais, ouvrages d’art, etc.) et à la signalisation (embarquée et/ou au sol), ainsi qu’au rajeunissement du parc roulant.

RATP News

Le groupe RATP remporte l’appel d’offres pour l’exploitation du Tramway T10 et des lignes de bus environnantes

Le groupe RATP est fier de se voir confier l’exploitation du Tramway T10 et des lignes de bus environnantes pour les 8 prochaines années. Le gain de ce marché, pour la 2ème ligne de Tramway mise en concurrence en Île-de-France, illustre la confiance d’Île-de-France Mobilités envers le Groupe ainsi que son savoir-faire

Centralny Port Komunikacyjny News

Un record à l’échelle européenne. Le plus grand appel d’offres pour la conception d’investissements ferroviaires déjà lancé

La société polonaise Centralny Port Komunikacyjny a annoncé cette semaine une procédure-cadre pour la documentation de conception du plus grand programme d’investissement ferroviaire jamais réalisé dans le pays. La valeur estimée des travaux du projet s’élève à plus de 1,5 milliard d’euros hors taxes. Il s’agit du plus grand accord-cadre pour des travaux de conception en Europe jusqu’à ce jour.

Geismar News

LE NOUVEAU MODULE DE MESURE DE LA VOIE TRACTABLE PAR UN VÉHICULE

Le nouveau module de mesure des paramètres de la voie GEISMAR EMERALD est un atout idéal pour inspecter et sécuriser les voies. Tracté par un véhicule ferroviaire léger ou un véhicule rail-route, il permet de modérer les investissements en complétant les parc d’équipements d’inspection existants tout en apportant simplicité, performance et ergonomie dans la mesure. Récemment plébiscité au Canada, l’EMERALD commence à faire parler de lui dans d’autres régions du monde.

ALSTOM News

Alstom remporte le contrat du système de métro 100% automatique de la ligne 18 du futur métro francilien

Alstom a été désigné par la Société du Grand Paris, en accord avec Île-de-France Mobilités, pour la fourniture des matériels roulants de la ligne 18 du futur métro francilien. Le contrat comprend également les solutions d’automatisme de conduite sans conducteur, de transmission de données, de commandes centralisées de supervision et l’intégration générale du système de transport

o2game news

Chariot de mesure caténaire “CM4”

O2Game reste focalisé sur les caténaires et présente une nouvelle version optimisée de son système de contrôle de l’état d’usure des caténaires utilisés pour les transports urbains et ferroviaires (train, tramway, métro, … ).

Mecalac News

MECALAC POURSUIT SON ENGAGEMENT DANS LE SEGMENT DU RAIL ET RENFORCE SON OFFRE AVEC SA TOUTE NOUVELLE GAMME DE 4 MACHINES : LA SERIE MRAIL

Mecalac, leader spécialisé dans la conception, la production et la distribution d’engins compacts pour les chantiers urbains, vient se positionner en acteur majeur dans le domaine des travaux ferroviaires grâce au lancement de sa toute nouvelle gamme, la Série MRail

Eiffage News

DORSALYS PLEINE ACTIVITÉ AUTOUR DU MARCHÉ DE TRAVAUX ET D’INTÉGRATION DES SYSTÈMES ( POUR LES T12 ET T13 EXPRESS

En charge de l’exploitation des trains de voyageurs et de marchandises, SNCF a conclu un accord cadre avec Eiffage Énergie Systèmes F erroviaires en lien avec le Grand Paris. Attribué au printemps dernier, ce marché adossé aux projets de Tram Train T12 Express et T13 Express porte sur la réalisation de travaux et d’intégration des systèmes de courant faible (CFA) et de télécommunication.

Colas rail News

COLAS RAIL ET TSO CATENAIRES INDUSTRIALISENT AVEC SUCCÈS LA RÉGÉNÉRATION DE CATÉNAIRES AVEC DE NOUVELLES SUITES RAPIDES

En partenariat avec leur client SNCF Réseau et deux constructeurs, COLAS RAIL et TSO CATENAIRES ont industrialisé les travaux de régénération de caténaires grâce à une innovation majeure : les suites rapides caténaires.

SNCF news

CONNECTING EUROPE EXPRESS : DES PERSPECTIVES PROMETTEUSES POUR LE TRANSPORT FERROVIAIRE

Imaginé par la Commission européenne dans le cadre de l’Année européenne du rail, le Connecting Europe Express finit ce jour à Paris Gare de l’Est son périple transeuropéen de 36 jours ponctués de plus de 100 étapes dont 5 en France et ce à moins de 3 mois de la Présidence Française de l’Union européen

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