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Grands projets : l’Etat va appuyer sur le frein

Désormais, la priorité va être donnée aux transports du quotidien. Les grands chantiers d’infrastructures de transport sont relégués au deuxième plan.

Une caisse de train multi-matériau 25 % plus légère

Afin de gagner en efficacité énergétique les constructeurs de matériels ferroviaires essaient de réduire la masse de leurs véhicules, avec un objectif de réduction de l’ordre de 20 %, en utilisant des matériaux innovants allégés, notamment composites.

TGV, une fierté espagnole à deux vitesses

L’AVE, qui fête ses 25 ans, est le deuxième plus grand réseau à grande vitesse du monde. Malgré sa non-rentabilité, les pouvoirs publics se montrent enthousiastes et continuent d’investir dans de nouvelles lignes. Quand le modèle français, lui, est en plein doute.

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