À l’issue d’un été dynamique en France et particulièrement vers les destinations de l’Ouest et du Sud-Ouest, SNCF Voyageurs propose, depuis la rentrée, aux voyageurs à destination de la façade Atlantique plus de confort à bord de rames TGV Atlantique rénovées
Puissance, rapidité, performances environnementales… Pour répondre aux exigences toujours plus élevées du secteur ferroviaire, des interfaces flexibles et puissantes sont indispensables. Spécialiste de la connectivité transport et notamment ferroviaire, la société HARTING présente ses trois nouveaux boîtiers de la gamme Han® HPR, particulièrement novateurs: le VarioShell, le HPTC et le TrainPowerLine
La Société du Grand Paris a attribué à Chantiers Modernes Construction (VINCI Construction) la construction à Palaiseau du centre d’exploitation et de maintenance du matériel roulant de la future ligne 18 du Grand Paris Express, lequel reliera le pôle de recherche et développement de Paris-Saclay à l’aéroport d’Orly et à Versailles.
PRÁVA ŽELEZNIC, le gestionnaire d’infrastructure ferroviaire tchèque a confié à SNCF Réseau une mission d’assistance dans le pilotage de ses projets de construction de Lignes à Grande Vitesse
Aux côtés de SNCF et TER Auvergne-Rhône-Alpes. Le premier système de vidéo protection en temps réel à bord des trains a rendu des résultats concluants. Engagements tenus pour ACTIA Telecom, division télécommunication du groupe ACTIA, qui a testé avec succès son système dans une centaine de TER de la Région Auvergne-Rhône-Alpes, en partenariat avec SNCF.
Avec ses 24 relations quotidiennes, la liaison Paris-Lyon-Paris est une référence de la grande vitesse SNCF depuis 1981, avec, en 40 ans, un nombre de clients qui a doublé. Depuis quatre décennies, SNCF Voyageurs a à cœur de développer et d’enrichir son offre en proposant de nouveaux services et des offres accessibles pour tous
Ces derniers temps, des problèmes liées au manque de chauffeurs routiers ont obligé certains logisticiens à recourir au train. Le rail comme roue de secours, cela est nouveau dans le monde de la logistique
Rapidité, sécurité et rentabilité : Les Chemins de fer fédéraux suisses CFF Cargo et le spécialiste autrichien des systèmes destinés au trafic ferroviaire PJM collaborent au développement d’un « train de marchandises intelligent ». Pour le contrôle automatisé des freins testé dans le cadre de ce projet d’avenir, CFF Cargo et PJM misent sur le système d’automatismes PSS 4000 de Pilz.
Alstom a été choisi par Île-de-France Mobilités et RATP pour fournir les nouvelles rames de tramways de la ligne T1 en Île-de-France. La commande ferme, de 37 rames Citadis X05 et d’un montant d’environ 130 millions d’euros, est passée pour le remplacement des rames actuelles. Une tranche optionnelle de 83 tramways est également prévue afin de renforcer l’offre de transport et de répondre aux besoins liés au prolongement de la ligne.