Pour améliorer les processus de maintenance des wagons et renforcer la sécurité de ses équipes, SNCF Voyageurs a décidé de déployer une solution d'intelligence artificielle pour détecter la présence d'amiante
InnoTrans, Rail Live, de nombreuses missions export… Les événements internationaux de la filière ferroviaire ont tous été reportés en raison du Covid-19. De leur côté, les Mecateameetings sont confirmés du 22 au 24 septembre 2021 à Montceau-les-Mines (71)
Le projet de transformation de la Gare du Nord ne paraît plus réunir les conditions de réalisation prévues
par le contrat de concession attribué à Ceetrus, filiale immobilière du groupe Auchan en février 2019
De nos jours, soulever une poutre en acier, déplacer un conteneur ou contrôler une grue ne nécessite plus particulièrement de force physique. Au contraire, l'essentiel repose sur la dextérité et un joystick. La société suédoise Kristianstads Lyftdon AB est une spécialiste de longue date des solutions ergonomiques pour les cabines destinées au pilotage des grues et à d'autres opérations industrielles. Grâce aux technologies Anybus de HMS, son nouveau joystick peut être utilisé dans les applications industrielles reposant sur PROFINET.
Stimio, spécialiste de l'IoT B2B et de la maintenance prédictive, réalise une seconde levée de fonds de 1,7 M€ auprès de Crédit Mutuel Innovation et de 574 Invest, fonds d’investissement du Groupe SNCF.
Suite aux annonces budgétaires du gouvernement de l’État de Victoria le 18 mai dernier, Alstom a signé un contrat d'un montant de 300 M€ avec le Département des Transports (DoT) de Victoria pour fournir localement 25 trains X’trapolis composés de six voitures destinées au réseau de banlieue de Melbourne
Depuis une vingtaine d’années, les États semblent reprendre la main sur le secteur ferroviaire, non pas en le transformant en une administration comme jadis, mais plutôt en balisant les dépenses plus drastiquement que jadis. Une bonne affaire pour le rail ?