Suite aux annonces budgétaires du gouvernement de l’État de Victoria le 18 mai dernier, Alstom a signé un contrat d'un montant de 300 M€ avec le Département des Transports (DoT) de Victoria pour fournir localement 25 trains X’trapolis composés de six voitures destinées au réseau de banlieue de Melbourne
Depuis une vingtaine d’années, les États semblent reprendre la main sur le secteur ferroviaire, non pas en le transformant en une administration comme jadis, mais plutôt en balisant les dépenses plus drastiquement que jadis. Une bonne affaire pour le rail ?
A partir du 18 septembre 2021, un nouveau service de fret non accompagné transmanche sera ouvert aux clients transporteurs qui souhaitent faire passer des remorques non accompagnées de part et d’autre de la Manche et bénéficier de l’expertise douanière unique de Getlink pour le passage de la frontière.
Le Ministre délégué en charge des Transports, Jean-Baptiste Djebbari, a présenté lundi la Stratégie Nationale pour le Fret Ferroviaire, lors de l’inauguration de la Semaine de l’Innovation du Transport et de la Logistique (SITL)
Alstom intègre l’indice CAC 40 ESG® de la Bourse de Paris, indice comprenant les 40 sociétés de l'indice CAC Large 60 ayant les meilleures pratiques environnementales, sociales et de gouvernance (ESG)
Le trafic international entre États membres de l’Union devait croître considérablement avec les frontières ouvertes et l’espace Schengen. Cela a-t-il vraiment profité aux chemins de fer ?
Keolis a débuté l’exploitation et la maintenance des réseaux du métro de Dubaï, le plus long réseau de métro automatique au monde, et du tramway de la ville, dans le cadre du contrat attribué en janvier 2021 par l’autorité organisatrice de transport de Dubaï, Roads & Transport Authority (RTA), pour une durée de quinze ans.
Les deux premières rames Innovia 300 d’Alstom destinées au projet de monorail du Caire sont arrivées dans la capitale égyptienne. Elles ont été construites dans l’usine Alstom de Derby, en Grande-Bretagne, les systèmes de propulsion ayant été gérés par le site Alstom de Trapaga, en Espagne. La livraison des 8 premières voitures entièrement automatisées et sans conducteur sur un total de 280 voitures (70 trains) marque une étape majeure dans le projet de monorail du Caire, les deux premières lignes monorail d'Égypte reliant la nouvelle capitale et la Cité du 6 octobre au Grand Caire.