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Pourquoi sommes-nous rarement malade en train ?

Contrairement aux autres modes de transport, il est plutôt rare d’être malade en train. Cette singularité n’est pas dû aux caractéristiques initiales du transport ferroviaire mais au travail des ingénieurs qui ont su développer des techniques pour limiter l’effet des virages sur l’organisme.

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Un nouveau train de métro sans conducteur réussit un essai en Chine

Un train de métro sans conducteur nouvellement développé a réussi un essai avec un niveau d'automatisation plus élevé, des vitesses plus grandes et une consommation d'énergie plus faible, selon le développeur.

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Surveiller l’activité sismique grâce au bruit des train

En étudiant le vacarme souterrain généré par les trains de marchandises, des chercheurs français espèrent pouvoir détecter des signaux précurseurs au «Big One», tremblement de terre géant attendu en Californie

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Alstom a nettement réduit la voilure sur le premier semestre

Paris (awp/afp) - Le constructeur ferroviaire français Alstom a publié mercredi un bénéfice net divisé par deux au premier semestre de son exercice décalé 2019/20, à 227 millions d'euros (250 millions d'euros), mais confirmé ses perspectives de croissance et de marge à horizon 2022/2023.

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Cinq candidats pour la “libéralisation” espagnole

Le gestionnaire d’infra espagnol Adif a annoncé la réception de cinq offres – et non quatre comme indiqué vendredi dernier -, pour l’exploitation du train à grande vitesse (AVE) dans les trois corridors soumis à la libéralisation. Les gagnants seront annoncés en principe en mars 2020, après une première pré-sélection en décembre prochain.

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Rov Developpement choie ses caténaires !

Edmond Briand, le président de Rov Developpement, ne ménage pas sa peine ni ses équipes pour promouvoir ses solutions de mesure et de contrôle plébiscitées partout en France et à l’international. Ayant tout juste remballé son stand à l’occasion des Mecateameetings, BTP Rail l’a en effet retrouvé aux Rencontres nationales des Transports publics.

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NORD DRIVESYSTEMS présente de nouveaux produits au salon FMB 2019

Du 6 au 8 novembre 2019, NORD DRIVESYSTEMS exposera à nouveau ses produits au salon FMB à Bad Salzuflen. Salon des fournisseurs pour l’ingénierie mécanique, le FMB couvre l’ensemble du spectre des solutions d’ingénierie en ce qui concerne les machines et les installations, pour lesquelles les systèmes d’entraînement jouent un rôle central. Parmi les produits présentés par NORD, citons un nouveau moteur synchrone offrant une amélioration significative du rendement énergétique, une nouvelle génération de variateurs de fréquence pour armoires de commande et un module PROFIsafe pour la sécurité fonctionnelle des installations et des machines.

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