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Des métros et tramways toute la nuit à Paris

Valérie Pécresse, Présidente de la région Ile-de-France, a annoncé l’ouverture de six lignes de métro et trois lignes de tramway pendant toute la nuit. Pour le moment en phase de test, ces ouvertures nocturnes sont mises en place un samedi par mois, entre septembre 2019 et mars 2020.

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En Allemagne, des lignes ferroviaires ont rouvert

Si la réforme du système ferroviaire de 1994 a entraîné de nombreuses fermetures, notamment à l’est, certaines lignes rouvrent dans l’ouest de l’Allemagne, notamment pour des raisons environnementales.

HARTING France

En 1979, le groupe HARTING Technology s’est lancé dans l’internalisation par la création de HARTING France. Le Groupe se félicite aussi de l'avènement de Captain ix en tant qu'alternative au RJ45 : une nouvelle norme est née !

L’entreprise familiale n’était concentrée que sur le marché allemand et a entamé sa conquête internationale par l’ouverture de son premier bureau de vente à Paris en 1979. HARTING France par son 40ème anniversaire et l’étape de l’internationalisation consistent pour le Groupe HARTING Technology en un double anniversaire.

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SNCF choisit CAF pour une commande de 28 trains Intercités «Confort200»sur Paris-Clermont-Ferrandet Paris-Limoges-Toulouse

24 octobre2019 - Le Conseil d’Administration de SNCF Mobilités, réuni ce jeudi 24 octobre, a validé le choix de CAF pour une commande de 28 nouveaux trains Intercités. Ces trains, dénommés «Confort200», desserviront les lignes Paris -Clermont-Ferrandet Paris -Limoges -Toulouse. Le contrat comprend également un maximum de 75 rames en tranches optionnelles dont 15 pourraient desservir l’axe Bordeaux -Marseille

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Les stations fantômes du métro de Paris

Saviez-vous qu’il existe des “stations fantômes” dans le métro parisien ? Si certaines stations du métro parisien ne figurent plus sur le plan habituel, elles n’en demeurent pas moins présentes sous nos pieds ! Les stations de métro oubliées sont un sujet de curiosité pour bon nombre d’entre nous. Voici donc un petit voyage sous terre.

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Fin du glyphosate : la SNCF teste une nouvelle technique de végétalisation sur les rails

D'ici quelques années, le glyphosate va être complètement interdit. La SNCF réfléchit à une alternative pour désherber les rails. A Brevans, près de Dole, elle teste une nouvelle technique : planter des espèces qui vont absorber les herbes indésirables, tout en s'adaptant au passage des trains.

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