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La France ne compte plus que trois liaisons régulières de trains de nuit, concurrencées par le TGV et les vols low cost. Mais l'Autriche, l'Écosse et la Suède continuent d'investir dans ce mode de transport "écolo".

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Paris : les rames de métro nouvelle génération seront plus spacieuses et moins bruyantes

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Trains du futur : le patron de la SNCF imagine un hyperloop entre Le Havre et Gennevilliers

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