05
'19
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MEDIAWORLD
05
'19
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MEDIAWORLD
La République tchèque veut sa grande vitesse
Pas de grande vitesse sans ligne… à grande vitesse ! Une évidence que SZDC, le gestionnaire d’infrastructure tchèque, a mis en avant dès 2017 pour justifier le lancement de nouvelles infrastructures ferroviaires, dDans la mesure où la remise à niveau des lignes existantes associée à l’emploi de matériels pendulaires n’ont ici - comme ailleurs - pas suffit à obtenir des performances suffisamment attractives.
04
'19
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MEDIAWORLD
Pour sécuriser les trains, la France mise sur la vidéo
La Haute-Savoie a détaillé le dispositif de sécurité du Léman Express, côté français. La vidéosurveillance sera omniprésente, comme à Genève.
04
'19
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Siemens News
Siemens se développe et recrute (encore) à Toulouse, siège mondial de ses métros automatiques
Passé de 80 à 200 emplois en trois ans, Siemens recrute encore à Toulouse, où l'entreprise a installé le siège mondial de son activité VAL, du nom de ses métros automatiques.
03
'19
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MEDIAWORLD
Retraites : en quoi les régimes de la SNCF et de la RATP sont-ils si spéciaux ?
Les salariés des deux entreprises seront en première ligne lors de la grève contre la réforme des retraites, prévue jeudi 5 décembre. Ils entendent ainsi défendre leurs régimes spéciaux, qui se différencient notamment par leur mode de calcul et la date d'ouverture des droits
03
'19
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CLEARSY News
Certifié T2, l'outil CLEARSY DATA SOLVER accélère le processus de validation de données
Développé par CLEARSY, cet outil logiciel permet de construire des outils de validation formelle de données, quelques soient leurs spécificités. Certifié T2, selon la norme Cenelec EN 50128 (projets ferroviaires de niveau SIL4), il accélère significativement le processus de validation des données.
03
'19
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EAO News
Nouveau voyant d’alarme à légende multiple HMIS : adaptable, lumineux et fiable
il simplifie la surveillance des défaillances et contribue à l’amélioration de la sécurité des applications ferroviaires.
02
'19
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ALSTOM News
Alstom va fournir 31 trains régionaux à la Lombardie
Alstom a signé un contrat d'un montant total de 194 millions € avec l’opérateur italien FERROVIENORD[1] pour la fourniture d'un premier lot de 31 trains régionaux destinés à la Région Lombardie. Ce premier contrat relève d'un accord-cadre qu’Alstom a également signé aujourd’hui avec FNM[2] S.p.A. Les trains seront livrés progressivement à compter de 2022.
02
'19
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MEDIAWORLD
La SNCB va étudier la possibilité d’exploiter des trains à hydrogène
La SNCB va étudier l’an prochain la possibilité d’exploiter des trains à hydrogène, peut-on lire dans le Plan National Energie-Climat (PNEC) adopté vendredi par le gouvernement fédéral.
29
'19
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