Certaines petites lignes ferroviaires jusque-là financées par l'État seront désormais gérées par les régions ou SNCF Réseau qui devront donc supporter une charge supplémentaire de 1 à 2 milliards d'euros sur dix ans.
Le premier Omneo Bombardier effectue actuellement des essais techniques. Il devrait être mis en service en février sur Paris-Caen-Cherbourg et Paris-Rouen-Le Havre.
Au cours du troisième trimestre, clos fin décembre, de l’exercice 2019/20, Alstom a enregistré un chiffre d’affaires de 2,1 milliards d’euros contre 2 milliards d’euros, un an plus tôt. Dans son communiqué de presse, le spécialiste du ferroviaire ne précise pas la croissance des revenus à périmètre et taux de change constants. Sur 9 mois, le chiffre d’affaires a atteint 6,2 milliards d’euros, en progression de 3 % (2 % à périmètre et taux de change constants).
Une première phase d’expérimentation 5G sur la bande 26 GHz dans une gare ! Direction Rennes, où Orange a lancé récemment de premiers tests sur la cinquième génération de téléphonie mobile dont les premières offres commerciales sont attendues au cours de l’été 2020 après attribution du spectre
La SGP doit construire 200 km de métro automatique autour de Paris - avec une prolongation de la ligne 14 existante et les nouvelles lignes 15 à 18 - d'ici à 2030, pour quelque 35 milliards d'euros.
"Il faudra que la SNCF sorte du glyphosate", dans le cadre de l'interdiction des pesticides non agricoles décidée par le gouvernement, a indiqué la ministre de la Transition écologique et solidaire, Elisabeth Borne.
Le concepteur et fournisseur d’équipements et de systèmes ferroviaires Faiveley Transport est aussi centre mondial d’ingénierie à Saint-Pierre-des-Corps.
Siemens Mobility a réalisé un projet d'une ampleur sans précédent consistant à doubler la capacité de la ligne A du métro toulousain dont les rames passent de 26 à 52 mètres
SNCF Réseau a réuni son Conseil d’administration ce mardi 7 janvier 2020. Il a définitivement adopté le budget 2020, après avis de l’Autorité de régulation des transports, et a mis en place la nouvelle gouvernance de l’entreprise. Il s’agit du premier Conseil d’administration dans le cadre de la nouvelle organisation de la SNCF, issue de la réforme ferroviaire de 2018.