Le secrétaire d'Etat aux Transports Jean-Baptiste Djebbari a indiqué mardi qu'un «plan d'action concerté» devrait être signé d'ici à la mi-février avec les régions et SNCF Réseau pour décider de l'avenir des petites lignes de trains.
La vague verte qui sévit dans le monde depuis quelques temps nous indique que les trains diesels vont devoir opter pour une autre propulsion nettement plus propre. C’est un gigantesque défi pour les constructeurs et les opérateurs.
HellermannTyton a développé une solution pour chemins de câbles, simple et rapide à installer manuellement en 1 clic. Il s’agit d’une lanière avec une embase qui se clipse directement dans les trous oblongs (standards, de 7x25 mm) des chemins de câbles. Initialement, cette solution a été conçue pour les fabricants de matériels roulants afin d’améliorer la productivité des chaînes de montage. Elle remplit donc toutes les exigences des applications en environnement vibratoire, elle est également idéale partout où la gestion des câbles doit être résistante, fiable et où le montage peut être simplifié.
L’équipementier du Bas-Rhin fait partie de la poignée d’acteurs en Europe qui habille les intérieurs des trains pour le compte des constructeurs ferroviaires, souvent dans leurs propres usines. Pour trouver de la valeur ajoutée, le sous-traitant développe des activités de maintenance-réparation préventive et de fabrication de planchers et isolants. 10 à 15 embauches en CDI ont lieu par an, puisées dans le « vivier » des travailleurs temporaires qu’il fait monter en compétence.
Zurich (awp) - Stadler Rail a décroché son premier contrat de services aux Etats-Unis. La compagnie ferroviaire Dallas Area Rapid Transit (DART) a chargé le groupe thurgovien de l'entretien des rames FLIRT qui avaient été commandées en juin 2019. Le contrat porte sur une durée de 15 ans et représente une valeur totale de 112 millions de dollars, a précisé la société de Bussnang lundi soir.
Jusque dans les années 1960, la France exploitait des lignes de chemin de fer dans ses colonies d'Afrique. Les derniers cheminots ont toujours leur régime de retraite.
Un consortium, dont Bombardier fait partie, a décroché un contrat de 427 millions $US (550 millions $CAN), pour construire 160 wagons de train à haute vitesse, a-t-on annoncé mercredi.
30 décembre 2019 – Alstom a livré au Maroc la première locomotive Prima M4 dans le cadre du contrat signé en 2018 avec l’ONCF pour la fourniture de 30 locomotives électriques Prima. Alors que les 30 locomotives seront fabriquées sur le site Alstom de Belfort, l’équipe Alstom au Maroc se chargera des essais, du service de garantie et de la maintenance.
Le premier chemin de fer à grande vitesse reliant Beijing à la région autonome de Mongolie intérieure, dans le nord de la Chine, a achevé mercredi une phase d'essai sans passager.