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MEDIAWORLD
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AFRA News
LES CONCURRENTS DE LA SNCF OTAGES DE LA GRÈVE
L'Association Française du Rail (AFRA) dénonce la paralysie des trains de voyageurs de Thello, seul opérateur ferroviaire privé en France.
20
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MEDIAWORLD
Projets hyperloop : le train du futur est-il vraiment sur les rails ?
Après la publication, le 16 décembre, d'une nouvelle étude de faisabilité pour une ligne hyperloop, cette fois par Hyperloop Transportation Technologies (HTT), Industrie & Technologies fait le point sur l'avancement des projets chez les trois entreprises principales qui développent ce train révolutionnaire. Si HTT peut se targuer d'avoir finaliser sa piste d'essai à Toulouse cette année, les concrétisations se font attendre
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ALSTOM News
Début des tests pour le "tramway lumière" assemblé par Alstom
La nouvelle ligne 9 de tram a été dévoilée en présence de Valérie Pécresse, présidente de la Région Ile-de-France et d’Ile-de-France Mobilités et de la maire de Paris, Anne Hidalgo, mardi 3 décembre. Construites par Alstom, les 21 rames doivent être livrées avant le lancement officiel fin 2020.
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MEDIAWORLD
La Creuse expérimentera-t-elle le premier « RER rural » sans conducteur ?
Les ruraux dépensent en moyenne 240 euros par mois pour leurs trajets domicile-travail en voiture. La navette ferroviaire autonome se présente comme une alternative écologique et économique.
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DB SCHENKER News
L’Allemagne rouvre des lignes et investit dans de nouveaux trains
La Deutsche Bahn investira plus de 12 milliards d’euros pour regarnir son parc de de matériel roulant et va rouvrir des lignes. …
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Knorr Bremse News
Les nouveaux systèmes de freins compacts « Digital Freight » de Knorr-Bremse Systèmes Ferroviaires France équiperont 600 wagons de la société Ermewa
Knorr-Bremse Systèmes Ferroviaires France (KBSF), basée à Tinqueux (Marne), fournira les systèmes de freins compacts des wagons de la société Ermewa, l’un des leaders Européens de la location de wagons de fret ferroviaire.
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DB SCHENKER News
Schenker France développe l’aspect environnemental de ses bâtiments
Avec la mise en place de panneaux solaires sur le toit de ses agences, Schenker France fait évoluer ses bâtiments pour réduire son impact environnemental.
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MEDIAWORLD
Entretenir les systèmes de caténaires plus rapidement et à moindre coût
La maintenance des infrastructures ferroviaires comprend une inspection visuelle exhaustive des caténaires (lignes aériennes) par un opérateur, ce qui impose de parcourir l’ensemble du réseau au moins deux fois par an. Ces inspections visuelles sont très coûteuses, relativement imprécises et bloquent souvent les lignes inspectées pendant de longues périodes, nuisant ainsi à la productivité et à la compétitivité du réseau.
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ALSTOM News
