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La Cour des comptes demande à la SNCF de réduire encore les emplois
Le rapport de la Cour des comptes sur la gestion des ressources humaines à la SNCF ne va pas ramener un climat serein au sein de l’entreprise ferroviaire. Elle préconise de poursuivre une politique de réduction des emplois.
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Belgique: La libéralisation du rail peut attendre 2050
Beaucoup pensent que la libéralisation du rail ne peut être reportée qu’au prix de gros sacrifices pour la SNCB. Or, la Belgique peut reporter la prochaine étape jusqu’en 2050, voire au-delà.
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Eurostar : la fusion avec Thalys sur les rails
Eurostar entend relever de nouveaux défis, notamment dans les gares, et travaille dès à présent à sa fusion avec Thalys prévue pour début 2021.
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Train «vert» pour Stadler
L'entreprise thurgovienne a décroché un contrat pour un train à hydrogène en Californie du Sud.
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ALSTOM va livrer 19 trains régionaux électriques à l’Allemagne
Alstom va livrer 19 trains régionaux électriques Coradia Continental à l’État de Bade-Wurtemberg. Le contrat, qui a été signé avec DB Regio, s’élève à près de 120 millions d’euros. Les trains seront construits sur le site Alstom de Salzgitter.
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Hayange : l’usine à rails passe sous pavillon chinois
Après la mise en faillite de leur maison-mère British Steel en mai, les 440 salariés du site sidérurgique savaient qu’ils allaient changer de propriétaire avant la fin de l’année 2019. C'est le groupe chinois Jingye qui a été choisi par le mandataire britannique.
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La SNCF choisit TRX R6 de Klas Telecom pour le réseau ferroviaire national français
Klas Telecom a annoncé aujourd'hui avoir conclu, en collaboration avec son partenaire français Seolane Innovation, un accord avec la SNCF, l'exploitant ferroviaire national français, en vue de lui fournir la plateforme de transport connecté TRX R6 destinée à être mise en place à bord de ses trains. Cet accord est le fruit d'une adjudication publique extrêmement compétitive au cours de laquelle la SNCF a cherché à acquérir une solution de connectivité embarquée afin de proposer des services opérationnels optimisés et axés sur les passagers.
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Plus écolo que l'avion, le train de nuit fait son comeback en Europe
Venue de Suède, la « honte de prendre l'avion » envahit l'Europe. Et le train de nuit à tout à y gagner
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