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MEDIAWORLD

Retraites : en quoi les régimes de la SNCF et de la RATP sont-ils si spéciaux ?

Les salariés des deux entreprises seront en première ligne lors de la grève contre la réforme des retraites, prévue jeudi 5 décembre. Ils entendent ainsi défendre leurs régimes spéciaux, qui se différencient notamment par leur mode de calcul et la date d'ouverture des droits

CLEARSY News

Certifié T2, l'outil CLEARSY DATA SOLVER accélère le processus de validation de données

Développé par CLEARSY, cet outil logiciel permet de construire des outils de validation formelle de données, quelques soient leurs spécificités. Certifié T2, selon la norme Cenelec EN 50128 (projets ferroviaires de niveau SIL4), il accélère significativement le processus de validation des données.

ALSTOM News

Alstom va fournir 31 trains régionaux à la Lombardie

Alstom a signé un contrat d'un montant total de 194 millions € avec l’opérateur italien FERROVIENORD[1] pour la fourniture d'un premier lot de 31 trains régionaux destinés à la Région Lombardie. Ce premier contrat relève d'un accord-cadre qu’Alstom a également signé aujourd’hui avec FNM[2] S.p.A. Les trains seront livrés progressivement à compter de 2022.

MEDIAWORLD

Commande historique pour renouveler les métros de 8 lignes du métro parisien

Île-de-France Mobilités et la RATP passent une commande historique auprès du groupement Alstom-Bombardier afin de poursuivre la modernisation sans précédent de tous les transports franciliens initiée depuis 2016. Un maximum de 410 trains MF19, pour un montant de 2,9 Mds €, pourront être commandés afin d'améliorer le confort et la fiabilité de ces rames nouvelles génération au service des 7 millions d'utilisateurs quotidiens du métro parisien. Une première commande ferme de 44 trains est passée par Île-de-France Mobilités et la RATP.

ALSTOM News

Alstom construira le nouveau métro de Marseille pour la Métropole Aix-Marseille-Provence

Alstom va assurer le renouvellement et l’automatisation du métro de Marseille pour un montant de 430 millions d’euros financés par la Métropole Aix-Marseille-Provence. Dans le cadre de ce contrat, Alstom développera, fournira et installera le système d’exploitation et les équipements du pilotage automatique des deux lignes du réseau. Il mettra également en service 38 nouvelles rames de métro sur pneu (4 voitures) et modernisera l’ensemble des moyens audiovisuels d’information voyageurs en station. La mise en service des nouvelles rames est prévue en 2024.

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