Une nouvelle génération de trains à lévitation magnétique (maglev) à vitesse modérée-faible, développée par la Chine, est capable d'atteindre une vitesse maximale de 160 km/h et a passé mardi un test à vitesse modérée dans la province du Hunan (centre), une étape importante avant sa mise en service officielle.
Les circuits imprimés flexibles offrent de nombreux avantages. Cependant, la réalisation de ces circuits est extrêmement complexe. HARTING a développé une nouvelle solution basée sur la technologie 3D-MID, qui permet de remplacer les circuits imprimés flexibles. Grâce aux supports de composants, les coûts peuvent être réduits de deux tiers.
RATP et SNCF ne voient pas comment ils pourraient à la fois répondre à la demande de transport et faire respecter les règles émises par le conseil scientifique pour lutter contre la propagation du coronavirus.
Pendant la pandémie liée au Covid-19, les autoroutes ferroviaires réalisent 80% de leur trafic hebdomadaire pour acheminer des denrées alimentaires et des matières premières essentielles.
Testé et homologué, le nouveau relais à disque électronique de GCF, baptisé REDI, est prêt à faire ses débuts sur le marché ferroviaire national et européen.
La construction du Femernbelt, un long tunnel ferroviaire et routier qui doit relier le royaume scandinave à l'Allemagne, devrait commencer début 2021, côté danois.
Bussnang (awp) - Le constructeur de matériel roulant Stadler Rail étoffe sa présence en Allemagne. Le groupe projette la construction dans les environs de Berlin d'un centre de compétence pour la révision et la rénovation de bogies, avec à la clé la création d'une soixantaine de postes de travail.
L'AFRA est heureuse d'accueillir, comme nouveau membre, une entreprise de tout premier plan du secteur du fret ferroviaire, filiale du groupe SNCF, membre du Pôle Transport Ferroviaire et Multimodal de Marchandises.
Les technologies numériques sont en train de changer la vie des citoyens. Les stratégies de l’UE en matière de digital et de données visent à encourager les entreprises à travailler avec ces nouvelles technologies et à les développer, tout en veillant à ce qu’elles gagnent la confiance des citoyens. Que peut faire le chemin de fer avec ce thème très important ?