29
'20
Written on
Eiffage News
29
'20
Written on
MEDIAWORLD
Le fret ferroviaire veut doubler sa part de marché en 10 ans
L’alliance 4F (Fret ferroviaire français du futur) vient de publier ses propositions pour relancer le fret ferroviaire en France. L’objectif est de reconquérir une part de marché de 18% d’ici 2030. Une contribution très concrète au projet de relance du secteur prévu par la loi LOM dont la publication est prévue à la fin de l’année.
29
'20
Written on
Bombardier News
Bombardier : premières livraisons de métros à Stockholm
Bombardier Transport, a livré ses premières rames de métro BOMBARDIER MOVIA C30 à l'opérateur suédois, Stockholm Public Transport (SL). Les nouveaux métros sont destinés à la ligne rouge du métro de Stockholm, où ils amélioreront l'expérience des passagers et réduiront la consommation d'énergie
29
'20
Written on
Stemmer imaging News
Tunneliers géants et vision industrielle
L’université de Leoben en Autriche apporte tout son savoir-faire technique à la construction de tunnels. Pour analyser les roches, évaluer l’avancée des travaux et documenter les informations géologiques, elle a développé un système robuste de prise d’images qui intègre des composants de vision de STEMMER IMAGING.
26
'20
Written on
MEDIAWORLD
Bientôt des rails peints en blancs: Infrabel tente de lutter contre les effets de la chaleur
Infrabel, le gestionnaire de l’infrastructure ferroviaire, a peint quatorze kilomètres de rails en blanc afin de combattre les effets des grandes chaleurs sur le réseau. Une première expérience qui pourrait être renouvelée si ce test s’avère concluant, a-t-on indiqué mercredi du côté d’Infrabel, à l’occasion de la mise en œuvre du dispositif à Bressoux (Liège).
26
'20
Written on
Eiffage News
Eiffage Rail : Orlyval, T1, RER B, trois nouveaux contrats avec la RATP
Comme chaque année, nos équipes se mobilisent pendant la période estivale pour procéder à des chantiers de renouvellement et de révision de voies.
25
'20
Written on
MEDIAWORLD
3e ligne de métro à Toulouse : Alstom, Hitachi, Siemens et Caf sur les rails
Quatre candidats sont en lice pour proposer les rames, les équipements d’automatisme et de voie, l’alimentation électrique et la maintenance de la future 3e ligne de métro automatique Colomiers-Toulouse-Labège, prévue normalement en 2025 : Alstom, Hitachi, Siemens et CAF
25
'20
Written on
MEDIAWORLD
Train des primeurs Perpignan-Rungis : il n'y aura pas de destruction des wagons
Depuis quelques jours, la CGT s’apposait à la destruction d'une trentaine de wagon de train des primeurs. D'après nos informations, le ministère annonce l'annulation de la procédure. Les rames doivent aller à Nîmes dans un lieu sécurisé.
25
'20
Written on
ALSTOM News
Alstom obtient la certification de la toute dernière norme ETCS
Première mondiale : des algorithmes de fusion de données ferroviaires pour mesurer la localisation et la vitesse des trains
25
'20
Written on
CAF News
