Rail cantech, filiale canadienne d’etf, travaille depuis août 2018 et jusqu’en 2021 à l’installation des systèmes de voies ferroviaires pour métro pneumatique du centre de maintenance et de remisage du garage côte-vertu, pour la société des transports de montréal (stm), gestionnaire des 68 km de ligne du 3e métro d’amérique du nord (derrière new-york et mexico).
Alstom a livré à SNCF et à la Région Auvergne-Rhône-Alpes, les premières rames de trains régionaux Coradia Polyvalent Régiolis, conformément au planning prévu.
SYSTRA a décroché un nouveau contrat en Pologne, en groupement avec le cabinet de conseil BPK Mosty, pour préparer les travaux de modernisation d’un corridor paneuropéen.
Depuis plusieurs années, l’hydrogène semble être devenu le carburant miracle pour contrer la pollution générée par la propulsion diesel. Si au départ on en parlait pour l’automobile, l’hydrogène est maintenant utilisée dans le secteur ferroviaire.
Thales fournira 82 Vehicle On-Board Controllers (VOBC) SelTrac innovants dans 41 nouveaux trains pour l’expansion de la flotte SkyTrain de Vancouver, au Canada, qui circuleront sur les lignes Expo et Millennium. La nouvelle technologie permettra de rehausser la capacité et la fiabilité pour les passagers.
Sans lui, vos TGV ne pourraient pas circuler. L’Iris 320, véritable concentré de technologies, est capable d’analyser en temps réel l’état du réseau. Embarquez dans ce train unique en son genre.