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'21
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BRADY
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KEOLIS News
Avec Île-de-France Mobilités, Keolis expérimente la technologie Navilens à Versailles, permettant de simplifier les déplacements des personnes déficientes visuelles dans les transports en commun,une première en France
Jusqu’en juillet 2021, Keolis expérimente, avec un panel d’utilisateurs déficients visuels,la technologie NaviLens à Versailles,dont l’objectif est de rendre les transports publics plus inclusifs et accessibles, notamment pour les personnes en situation de handicap visuel.
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SNCF news
SNCF Réseau annonce le lancement de sa filiale Terralpha, futur acteur majeur de la couverture du Territoire en Ultra Haut Débit Numérique
La fibre optique est devenue, dans le secteur ferroviaire, un moyen de télécommunication fiable, rapide et moins coûteux que l’historiquetransmission par câble en cuivre
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ALSTOM News
Concevoir l'avenir du rail
La quatrième révolution industrielle et ce qu'elle signifie pour l'industrie ferroviaire.
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ALSTOM News
Une nouvelle étape franchie pour le train autonome
Deux ans et demi après le lancement d’un consortium dédié au développement d’un prototype de train TER autonome, SNCF et ses partenaires Alstom, Bosch, Spirops, Thales et l’Institut de Recherche Technologique Railenium font circuler leur train d’essai.
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RATP News
VIVA TECHNOLOGY 2021
Save the date: le groupe RATP vous donne rendez-vous du 16 au 19 juin
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Stadler News
Un « jumeau numérique » rend les trains plus fiables
Stadler développe la première image virtuelle d'un train complet. Il traite les données du véhicule réel en temps réel, évitant ainsi les perturbations ou les pannes.
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SNCF news
EUROSTAR CONCLUT DES MESURES DE REFINANCEMENT
Cet accord de refinancement ouvre la voie au redressement d'Eurostar
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ALSTOM News
Le premier train régional Coradia Polyvalent transfrontalier France-Allemagne (TFA) d’Alstom démarre ses essais d’homologation et de certification
La première rame de présérie Coradia Polyvalent Transfrontalier France-Allemagne a quitté le site Alstom de Reichshoffen le 12 mai pour rejoindre le centre d’essais de DB Systemtechnik à Minden (Allemagne). Elle y réalisera ses premiers essais de certification et d’homologation : des tests mécaniques permettront de vérifier son comportement en courbes. Le train rejoindra ensuite le centre d’essais de Velim (République tchèque) pour réaliser des tests de traction, de freinage, de contraintes électro-magnétiques et acoustiques.
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'21
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MEDIAWORLD
