La mise en place des mesures de confinement liées à la crise sanitaire du Covid-19 a entraîné l'arrêt des trains de nuit. Cela n'aura été que temporaire puisque l'amélioration de la situation sanitaire rend à nouveau possible la reprise de ces lignes, dès ce premier week-end des vacances d'été.
Eiffage, au travers de sa filiale Eiffage Énergie Systèmes (mandataire), et ENGIE Solutions viennent de remporter, en groupement (50/50), la réalisation du système de ventilation, désenfumage et décompression des tunnels des lignes 16 et 17 du Grand Paris Express. Le montant du marché s’élève à 58 millions d’euros selon la répartition suivante : 31 millions d’euros pour Eiffage Énergie Systèmes et 27 millions d’euros pour ENGIE Solutions.
Depuis le 1erjuillet, les coordinateurs régionaux incarnent l’unité et la solidarité du Groupe SNCF dans chaque région. Ils ont pour mission de renforcer les liens de proximité avec les acteurs du territoire, pour rendre la SNCF plus performante, plus attentive et à l’écoute.
Le plus haut planificateur économique de la Chine a alloué 200 millions de yuans (environ 28,3 millions de dollars) du budget central pour la construction de plateformes de transport dans cinq villes afin d'améliorer les services de fret ferroviaire Chine-Europe.
Les allemands, qui disposent sur leur territoire d’une industrie ferroviaire abondante, s’apprêtent à nouveau à faire rouler dans la région montagneuse du sud de l’Allgäu, en Bavière, des autorails polonais, dûment certifiés. L’occasion de vous présenter un inconnu, PESA.
C’est bien connu : les grandes crises font naître de grandes utopies. Ainsi le projet de relance économique Covid-19 de l’UE pourrait être utilisé pour financer un réseau ferroviaire ultra-rapide dans toute l’Europe, estime le Vienna Institute for International Economic Studies.
Budapest 3 juillet 2020. L' opérateur hongrois de services aux passagers MÁV-START Zrt. a exercé son droit et a demandé à Stadler une option pour quatre tramways bimodes supplémentaires de la famille CITYLINK.
La compagnie nationale espagnole de chemins de fer Renfe veut lancer des trains à grande vitesse entre Lyon et Marseille à partir de décembre 2021, selon une notification publiée mercredi par l'Autorité de régulation des transports (ART)
Les fortes chaleurs peuvent avoir des conséquences sur les trains et le réseau ferré. SNCF est alors susceptible d'adapter les vitesses de circulation. En gare, les agents sont pleinement mobilisés pour améliorer le confort et l'information des voyageurs avec notamment la distribution de bouteilles d'eau
La RENFE a attribué à CAF le marché de livraison de 37 trains à écartement métrique destinés à rénover la flotte actuelle de ce type de rames de l’opérateur ferroviaire. Les trains constituant la commande sont répartis en deux lots différents, soit, d’une part, 31 trains circulant sur les lignes RENFE à écartement métrique, précédemment gérées par FEVE, qui renforceront les services ferroviaires en Galice, Asturies, Cantabrie, Castilla-y-León et Pays basque, et de l’autre, 6 trains également à écartement métrique, qui renouvelleront intégralement la flotte actuelle qui dessert la ligne Cercedilla-Cotos dans la montagne madrilène, composée de véhicules en service depuis plus de 40 ans. Le volume global de l’opération pour CAF dépasse les 250 millions d'euros.