Les allemands, qui disposent sur leur territoire d’une industrie ferroviaire abondante, s’apprêtent à nouveau à faire rouler dans la région montagneuse du sud de l’Allgäu, en Bavière, des autorails polonais, dûment certifiés. L’occasion de vous présenter un inconnu, PESA.
C’est bien connu : les grandes crises font naître de grandes utopies. Ainsi le projet de relance économique Covid-19 de l’UE pourrait être utilisé pour financer un réseau ferroviaire ultra-rapide dans toute l’Europe, estime le Vienna Institute for International Economic Studies.
Budapest 3 juillet 2020. L' opérateur hongrois de services aux passagers MÁV-START Zrt. a exercé son droit et a demandé à Stadler une option pour quatre tramways bimodes supplémentaires de la famille CITYLINK.
La compagnie nationale espagnole de chemins de fer Renfe veut lancer des trains à grande vitesse entre Lyon et Marseille à partir de décembre 2021, selon une notification publiée mercredi par l'Autorité de régulation des transports (ART)
Les fortes chaleurs peuvent avoir des conséquences sur les trains et le réseau ferré. SNCF est alors susceptible d'adapter les vitesses de circulation. En gare, les agents sont pleinement mobilisés pour améliorer le confort et l'information des voyageurs avec notamment la distribution de bouteilles d'eau
La RENFE a attribué à CAF le marché de livraison de 37 trains à écartement métrique destinés à rénover la flotte actuelle de ce type de rames de l’opérateur ferroviaire. Les trains constituant la commande sont répartis en deux lots différents, soit, d’une part, 31 trains circulant sur les lignes RENFE à écartement métrique, précédemment gérées par FEVE, qui renforceront les services ferroviaires en Galice, Asturies, Cantabrie, Castilla-y-León et Pays basque, et de l’autre, 6 trains également à écartement métrique, qui renouvelleront intégralement la flotte actuelle qui dessert la ligne Cercedilla-Cotos dans la montagne madrilène, composée de véhicules en service depuis plus de 40 ans. Le volume global de l’opération pour CAF dépasse les 250 millions d'euros.
Le statut des cheminots fait des envieux. Pourtant les salaires sont plus bas que dans le privé. Pour conserver certains profils techniques, la SNCF leur propose de démissionner et de leur faire signer un nouveau contrat mieux payé.
Alstom franchit une nouvelle étape dans la mise en œuvre de son plan stratégique AiM (Alstom in Motion), en France avec l’acquisition de la société Ibre, spécialisée dans le développement, la fabrication et la fourniture de disques de frein en fonte ou acier pour les trains à grande vitesse, interurbains, régionaux, suburbains, tramways et métros.