Avec le rachat de VIPCO GmbH à Mannheim, Stadler élargit son portefeuille avec une nouvelle filiale d'ingénierie en Allemagne comptant environ 50 employés. La nouvelle Stadler Mannheim GmbH se concentrera principalement sur le développement de composants logiciels et matériels pour les systèmes de contrôle des trains et le domaine de la rénovation.
GUARDIA, le système de protection automatique des trains ETCS de la joint-venture AngelStar de Stadler, a été homologué pour la première fois. Les trains FLIRT de Koleje Mazowieckie (KM) équipés de GUARDIA seront exploités dans la région polonaise de Mazovie
A Boston, Keolis, exploitant du réseau de transport ferroviaire de banlieue de la ville depuis 2014, a obtenu une prolongation de quatre ans de son contrat d’exploitation et de maintenance qui devait initialement s’achever en juin 2022. A Washington, Keolis, qui exploite le réseau ferroviaire desservant le Centre et le Nord de l’Etat de Virginie et la capitale américaine depuis 2010, a obtenu une prolongation de cinq années de son contrat d’exploitation et de maintenance qui devait prendre fin en juillet 2020. Ces deux prolongations de contrat illustrent les relations partenariales de confiance nouées avec les autorités organisatrices de mobilité et permettront d’améliorer l’offre de transport proposée aux voyageurs
RATP Dev, ComfortDelGro Transit et Alstom ont annoncé aujourd’hui la création d’un groupement - pour répondre aux appels d’offres du Grand Paris Express. A cette occasion, les trois entreprises créeront une joint-venture* avec participation majoritaire de RATP Dev.
Éviter et prévenir les accidents fait l’objet d’une attention de tous les instants au sein de SNCF Réseau. Petit tour d’horizon des approches et des actions menées.
Colas Rail, leader international des infrastructures ferroviaires, et le Groupe Adecco, leader mondial des Solutions RH, annoncent la signature d’un Pacte Social en France visant à recruter les talents de demain en développant la diversité et l’inclusion.
Partenaire des chemins de fer français depuis sa fondation en 1854, et plus récemment des réseaux internationaux, Condat dispose d’un savoir-faire reconnu dans ce secteur, en particulier avec son offre de lubrifiants biodégradables limitant l’impact environnemental lors des opérations de graissage perdu.
Destiné aux lignes franciliennes D et E dès 2021, le RER NG est actuellement en phase d’essais à Bar-le-Duc (Meuse) pour observer son comportement lors des montées en vitesse, soit 140 km/h au maximum.
Les opérateurs s'appuient de plus en plus sur l'IoT industriel (IIoT) dans les systèmes de transport modernes pour renforcer la sécurité et réduire les coûts de maintenance, ainsi que pour améliorer l'expérience globale des passagers à bord. Pour ce faire, d'importants volumes de données générées par les applications IIoT doivent être traités et transmis, ce qui suppose une puissance de calcul élevée et une connectivité sans fil fiable.