Si le trafic est quasiment revenu à la normale, une soixantaine de stations restent inaccessibles aux voyageurs. Entre l'absence de nombreux agents et une distanciation sociale parfois impossible, la RATP n'en a pas fini avec la crise sanitaire.
Comptant parmi les secteurs les plus sensibles, le monde du transport est en pleine transformation, de plus en plus connecté et exposé à des cyberattaques potentiellement dévastatrices.
Avec le redémarrage, le 11 mai, du creusement du 3ème tunnelier du prolongement sud de la ligne 14, ce sont à présent l'ensemble des principaux chantiers d'infrastructures de la RATP et d'Île-de-France Mobilités qui ont redémarré progressivement depuis mi-avril avec les Tram 9 et 12
Colas Rail Hrvatska, filiale de Colas Rail en Croatie, a signé le 24 février 2020 en groupement avec l’entreprise de construction croate GP Krk et avec Colas Rail SAS, un premier contrat en Croatie. Le marché porte sur la reconstruction de voies ferrées reliant le port de Podbok à la station de fret de Bakar.
Mardi 2 juin, l’entrée en vigueur de la deuxième phase du déconfinement signe la fin de la limitation de déplacement à 100 km autour de son domicile. Dans les trains, toutes les places sont désormais à la vente.
Le ministère fédéral allemand de l’Économie a décerné à Alstom le « Prix de l’innovation pour les bacs à sable réglementaires »*, lié à un projet d’essais qui vise à mettre en œuvre le système de conduite automatique (ATO) pour des trains de voyageurs régionaux. Le projet débutera en 2021 avec la collaboration de l’Association régionale de la ville de Braunschweig, du Centre aérospatial allemand (DLR) et de l’Université technique de Berlin (TU Berlin).
Le secrétaire d'Etat aux transports Jean-Baptiste Djebbari a annoncé dimanche un assouplissement des mesures sanitaires pour la SNCF et la RATP. La règle d'un siège sur deux vacant dans les TGV va sauter, l'offre de trains va remonter, mais le masque restera obligatoire. Europe 1 fait le point.