Si la SNCF prévoit une hausse de son trafic, 45 000 cheminots manquent encore à l'appel pour ce lundi 11 mai, explique « Le Parisien ».

La compagnie ferroviaire a révélé dans "Le Parisien" les grandes lignes des règles sanitaires mises en place dans les gares et les trains à partir du 11 mai.

La RATP et Île-de-France Mobilités expérimentent une technologie de détection des masques à la station Châtelet-Les Halles

La volonté des autorités chinoises de réduire les subventions allouées aux trains de fret entre leur pays et l’Europe risque d’affaiblir le modèle économique de cette offre. Sauf si les entreprises privées et d’autres États prennent le relais, selon l’Union internationale des chemins de fer.

Le groupement national des transports combinés, GNTC, appelle les pouvoirs publics à s’engager fortement dans le développement du transport multimodal. Un levier essentiel selon lui pour « combiner » reprise économique et croissance verte.

Il ne fait aucun doute que les voyages intérieurs se rétabliront en premier parce qu’il n’y a pas de contrôle aux frontières et parce que, surtout, chaque pays fait sa propre politique de santé, qui est une prérogative nationale. Pour la plupart des habitants des grands pays, comme l’Italie, l’Allemagne, la Suède ou la France, le retour aux voyages de 300 à 700 kilomètres pourrait signifier prendre le train. Mais que signifie exactement “prendre le train”

Il est prématuré de discuter d'une aide que l'Etat pourrait apporter à la SNCF, a répondu en substance le secrétaire d'État aux Transports Jean-Baptiste Djebbari, au lendemain d'un appel en renfort du PDG du groupe ferroviaire.

La Chine se place au cœur du commerce mondial avec ce plan pharaonique en chantier depuis 2013

CASSE-TÊTE - Sans mesure efficace face aux risques de tension, les professionnels du secteur assurent qu'ils n’hésiteront pas à fermer leur ligne pour éviter tout débordement. Ils ont adressé une lettre au gouvernement allant dans ce sens.

Le réseau d’entreprise SNCF Réseau fait migrer ses infrastructures radio vers le numérique, pour renforcer la sécurité ferroviaire et améliorer l’exploitation de son réseau ferré.