RATP et SNCF ne voient pas comment ils pourraient à la fois répondre à la demande de transport et faire respecter les règles émises par le conseil scientifique pour lutter contre la propagation du coronavirus.

La construction du Femernbelt, un long tunnel ferroviaire et routier qui doit relier le royaume scandinave à l'Allemagne, devrait commencer début 2021, côté danois.

Les technologies numériques sont en train de changer la vie des citoyens. Les stratégies de l’UE en matière de digital et de données visent à encourager les entreprises à travailler avec ces nouvelles technologies et à les développer, tout en veillant à ce qu’elles gagnent la confiance des citoyens. Que peut faire le chemin de fer avec ce thème très important ?

Vendredi 27 mars 2020, le pôle de compétitivité i-Trans a distingué les trois entreprises innovantes qui représenteront la France au Concours d’Innovation ERCI (European Railway Clusters Initiative) qui se déroulera à l’occasion du prochain salon InnoTrans : Stratiforme Industries (1er lauréat), Joly Plastics /Delta Plasturgy (2è lauréat) et Colas Rail (coup de cœur du jury).

Le gouvernement de Boris Johnson pourrait injecter des fonds pour aider le métro de Londres et ceux d'autres grandes villes britanniques à traverser la crise du coronavirus, qui a entraîné un plongeon du nombre d'usagers.

Depuis le début de la crise du COVID-19, tous les pays du monde cherchent des moyens alternatifs pour maintenir leur économie. Si les échanges de marchandises ont largement diminué, notamment par les restrictions mises en place dans le maritime et l’aérien, un mode de transport parfois relégué au second plan prend de plus en plus d’ampleur : le transport ferroviaire.

Depuis le 6 avril, la Semitan a installé plus de 300 distributeurs de gel hydroalcooliques à pression manuelle dans les tramways de son réseau. Dans le cadre d’une expérimentation, 16 distributeurs connectés sont installés dans 4 rames de tramway de la ligne 1 et 4.

C’est fini pour Tunneling Equipment (ex-Mülhauser et NFM Technologies) : la justice a prononcé la liquidation judiciaire sans poursuite d'activités du dernier fabricant de tunneliers en France, situé au Creusot, en Saône-et-Loire. Mais, le site intéresse un repreneur pour une nouvelle activité

Depuis un mois, la communauté ferroviaire au sens large, qui assure le fonctionnement des services essentiels de transport de voyageurs et de marchandises, collabore étroitement avec les autorités publiques aux niveaux européen, national et régional pour veiller à ce que les besoins en mobilité du personnel de santé et des autres citoyens ayant des fonctions socialement critiques soient satisfaits, explique l’association Shift2Rail.