Plus de 100 000 trains circulent chaque jour en France. Sur certaines lignes très chargées, ils peuvent se suivre à une minute trente d'intervalle en toute sécurité. Cela est possible grâce à un règlement très strict et à une signalisation bénéficiant d'une technologie pointue. Il existe plusieurs types de signalisation.
La société du Grand Paris annonce la signature d'un partenariat avec l'institut Mines Telecom pour faire du Grand Paris express un terrain d'innovations numériques.
L’inauguration de Surferlab, le labo de R&D développé par Bombardier, Prosyst et l’Université de Valenciennes, marque une avancée décisive dans l’utilisation de l’intelligence artificielle pour la maintenance prédictive.
Dans le cadre du salon « Transport de Russie », qui a ouvert ses portes aujourd’hui à Moscou et se déroulera jusqu’au 22 novembre, la compagnie des Chemins de fer russes présentera le projet du premier train à grande vitesse de conception nationale, rapporte l’agence de presse TASS informée par la compagnie Skorostniy Magistrali (Voies Rapides), filiale de RZD.
L’hydrogène devrait remplacer le diesel pour les trains. Le constructeur Alstom a présenté une nouvelle version de son train zéro émission. Il aimerait que les régions françaises en commandent rapidement une trentaine d'exemplaires.
Newrest, spécialiste de la restauration hors foyer avec plus d'un million de repas servis chaque jour, a été choisi par l'ONCF pour assurer la restauration à bord du tout nouveau TGV marocain inauguré aujourd'hui par le roi Mohammed VI en présence d'Emmanuel Macron.