Alstom va renouveler le système de signalisation de 4 stations de la ligne de Sarmiento à Buenos Aires, Argentine

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En France, le réseau ferroviaire s’agrandit… au détriment des petites lignes

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Une voie sans ballast

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Pourquoi Alstom peut se passer d'une fusion avec Siemens dans le ferroviaire

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a SNCF prévoit de supprimer près de 2 100 postes en 2019

La SNCF prévoit de supprimer 2 086 emplois en 2019, selon le projet de budget présenté ce mercredi 19 décembre par la direction aux syndicats, lors d’une réunion du comité central du groupe public ferroviaire, a-t-on appris de sources syndicales.

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Alstom et Siemens prêts à céder une technologie du TGV

Pour parvenir à sceller leur union, Siemens et Alstom ont proposé aux autorités de la concurrence de céder une de leurs technologies de TGV.

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Alstom fournira de nouveaux trains régionaux à CFL au Luxembourg

Un contrat d’environ 360 millions d'euros

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Fusion Alstom-Siemens : l’attente pour les sites locaux

Siemens et Alstom ont communiqué à Bruxelles leurs propositions de mesures compensatoires pour répondre aux critiques de la Commissaire à la Concurrence au sujet de leur projet de fusion.

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Barcelone - Paris : fréquentation décevante, trains trop peu nombreux, quand la grande vitesse n'avance pas

Il y a cinq ans, la grande vitesse ferroviaire reliait directement Barcelone à Gérone et Figueres permettant de rapprocher la capitale catalane de Paris. Une liaison tant attendue qui n'a pourtant pas atteint les objectifs de fréquentation escomptés.

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NIDEC s’allie au CEA pour accélérer le développement d’innovations technologiques

NIDEC, n°1 mondial des moteurs électriques, continue d’investir dans l’innovation, en s’associant au CEA pour 5 ans afin de concevoir et développer ses futures générations de produits pour l’industrie sur la base des technologies clés développées par sa direction de la recherche technologique.

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La SNCF prévoit de supprimer 2 086 emplois en 2019, selon le projet de budget présenté ce mercredi 19 décembre par la direction aux syndicats, lors d’une réunion du comité central du groupe public ferroviaire, a-t-on appris de sources syndicales.

Pour parvenir à sceller leur union, Siemens et Alstom ont proposé aux autorités de la concurrence de céder une de leurs technologies de TGV.

Un contrat d’environ 360 millions d'euros

Siemens et Alstom ont communiqué à Bruxelles leurs propositions de mesures compensatoires pour répondre aux critiques de la Commissaire à la Concurrence au sujet de leur projet de fusion.

Il y a cinq ans, la grande vitesse ferroviaire reliait directement Barcelone à Gérone et Figueres permettant de rapprocher la capitale catalane de Paris. Une liaison tant attendue qui n'a pourtant pas atteint les objectifs de fréquentation escomptés.

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