08
'18
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07
'18
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Industrie ferroviaire: des tests en cours pour réduire la consommation de diesel
Un chercheur de l'Université du Québec à Rimouski (UQAR) travaille sur un procédé qui permettrait d'améliorer l'efficacité énergétique du transport ferroviaire. Des millions de litres de diesel pourraient ainsi être économisés si la recherche s'avère concluante.
07
'18
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Pourquoi les trains circulent-ils au ralenti en cas de fortes chaleurs ?
En période de fortes chaleurs, la circulation des trains sur la ligne Paris-Orléans se retrouve perturbée. De jeudi à dimanche, la SNCF annonce « des limitations de vitesse des trains mises en place aux heures les plus chaudes ». Conséquence, entre 14h et 20h, le temps de parcours devrait être allongé de 10 minutes dans les deux sens de circulation et des trains pourraient être supprimés. Pourquoi ?
07
'18
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Bouygues Construction et Colas finalisent l'acquisition de Alpiq Engineering Services, acteur suisse majeur de l'énergie, des services industriels et des infrastructures ferroviaires
Après avoir obtenu l’aval des autorités de concurrence européenne et suisse, Bouygues Construction et Colas Rail, filiale ferroviaire de Colas, ont réalisé, le 31 juillet 2018, le closing de l’acquisition de la totalité des titres de Alpiq InTec AG (Zurich) et Kraftanlagen München GmbH (Munich), dont les activités étaient regroupées au sein de Alpiq Engineering Services. Bouygues Construction et Colas Rail avaient été retenues, le 26 mars 2018, par le Groupe Alpiq pour le rachat de ces activités.
06
'18
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Gare Paris-Montparnasse. Un labyrinthe de 120 km sous haute tension
Gérer les crises telle que celle de la semaine dernière mais aussi garantir au quotidien un trafic fluide, voilà le défi des équipes de la gare Montparnasse. Plongée dans les entrailles de la station.
03
'18
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Trains mythiques : le Rovos Rail
« Pride of Africa » (la fierté de l’Afrique), tel est le surnom de ce train qui traverse les merveilles de l’Afrique du Sud, de la Namibie et de la Tanzanie.
03
'18
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ALSTOM SA : Alstom et Italo signent un contrat pour cinq trains Pendolino EVO et 30 ans de maintenance
Nuovo Trasporto Viaggiatori et Alstom ont signé aujourd'hui un contrat de 330 millions d'euros pour l'achat de cinq trains Pendolino EVO supplémentaires, exerçant une option sur le contrat initialement signé en octobre 2015.
01
'18
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