16
'19
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100 000 personnes réclament de nouveaux trains de nuit ! Le Sénat demande une étude.
Le mouvement « Oui au train de nuit » prend de l'ampleur. Une pétition de 100 000 signataires réclame un réseau plus ambitieux d'Intercités de nuit. Il s'agit de promouvoir le désenclavement des territoires ruraux et des villes moyennes qui ont peu accès à la Grande Vitesse.
15
'19
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Passages à niveau : un rapport parlementaire pour plus de sécurité
Ce nouveau rapport recommande notamment de porter l'attention sur des aménagements bien conçus à leurs abords plutôt que de les remplacer par des ponts.
12
'19
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Stadler Rail à toute vapeur à la Bourse suisse
Stadler Rail a rencontré un vif succès vendredi pour son entrée en Bourse. A la faveur d'un prix d'émission de l'action du fabricant thurgovien de matériel ferroviaire à 38 francs, dans le haut de la fourchette de 36 à 39 francs, le volume de placement s'est hissé à 1,33 milliard, portant la capitalisation boursière de l'entreprise à 3,8 milliards.
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'19
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SNCF : le service Autotrain bientôt supprimé
La SNCF devrait supprimer son service de transport de voiture en train en décembre 2019. En cause, sa rentabilité jugée insuffisante.
11
'19
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Le combiné échappe à la morosité du fret ferroviaire
Les mouvements sociaux sur le réseau ferré au printemps 2018 ont érodé la confiance des chargeurs vis-à-vis du rail. Son segment conventionnel est le premier affecté. Le combiné s’en sort mieux et profite de la pénurie de capacités dans le routier.
10
'19
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La SNCF garde son nom mais veut changer celui des TER
Tout change à la SNCF, sauf le nom. Le groupe en pleine mutation a renoncé à se rebaptiser France Rail, comme le révèlent Les Échos.
10
'19
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