26
'18
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La Chine va exporter vingt locomotives en Allemagne
L’entreprise chinoise CRRC Zhuzhou Locomotive Co Ltd a signé un accord avec la Deutsche Bahn pour l’exportation de vingt locomotives hybrides de manœuvre. C’est la première fois que de telles machines seront exportées au géant manufacturier allemand
25
'18
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Etiquettes robustes et personnalisées pour l’industrie automobile
Des étiquettes durables pour l’industrie automobile peuvent être conçues en toute flexibilité, comme vous les souhaitez. Les étiquettes adhèrent aux surfaces lisses, texturées ou huileuses, résistent aux hautes températures, à l’abrasion et aux produits chimiques et communiquent des informations essentielles tout au long du cycle de vie des composants.
25
'18
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Privatisation : le train anglais fait marche-arrière
Certaines lignes ferroviaires britanniques déficitaires vont repasser sous contrôle de l'Etat : Virgin Trains East Coast perd en effet le marché qu'il exploitait sur 632 km depuis 2015.
22
'18
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Cet été le premier train à hydrogène au monde circulera sur les voies ferrées allemandes
Cet été, le Coradia iLint d'Alstom, premier train à hydrogène au monde, transportera ses premiers passagers sur le réseau ferré allemand. Ses performances sont identiques à celles des locomotives diesel. Mais il est plus silencieux et surtout il ne rejette que de l'eau et pas un gramme de CO2.
21
'18
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Le Ferroviaire : une filière qui réserve de belles carrières
En France comme à l’International, les ingénieurs spécialisés dans le domaine des transports guidés et ferroviaires ne sont pas assez nombreux.
21
'18
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Train ultra-rapide à sustentation magnétique sous vide : la plateforme d'essais est prête
Des chercheurs ont confirmé que des scientifiques chinois ont réussi à construire le premier prototype de plateforme d'essai au monde destinée à un train à sustentation magnétique ultra-rapide sous vide, qui pourrait théoriquement atteindre des vitesses allant jusqu'à 2 900 km/h, soit près de trois fois la vitesse d'un avion de ligne.
20
'18
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Easy Rail Designer-3D d’ABB : le logiciel de conception de borniers s’ouvre à tous les segments
Ce logiciel sert à construire des assemblages sur rail avec les blocs de jonction entrelec® pour toutes les applications industrielles et tertiaires. Aujourd’hui, ce logiciel intègre les produits des segments ferroviaire, HVAC, photovoltaïque… dans sa base de données.
20
'18
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