La piste de 320 mètres de long, destinée au train théoriquement capable de se déplacer à plus de 1 000 km/h, va, selon l’entreprise californienne, être opérationnelle dans les semaines qui viennent.
Si les utilisateurs métiers demandes des applications afin d’accéder à distance aux installations placées sur les voies ferrés, l’enjeu en termes de cybersécurité est critique. Pour faire face à ces enjeux, SNCF Réseau mise sur la complémentarité entre les offres Seclab et Stormshield.
Accueillant le salon Sifer depuis 2003, la région des Hauts-de-France développe une activité ferroviaire dense et solide qui emploie près de 14 000 personnes. Les nombreuses compétences R&D structurent cette filière résolument tournée vers l’avenir et l’international.
Les voyages en train permettent de rester productif. En France, la SNCF propose aux voyageurs de l'Intercités reliant Paris à Clermont-Ferrand de suivre des formations en ligne. En Suisse, le chemin de fer rhétique a aménagé une de ses voitures en espace de réunion