Principe du train pendulaire

Le train pendulaire est un train conçu pour s'incliner dans les courbes de manière à compenser la force centrifuge et maintenir le confort des voyageurs dans des normes acceptables.

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IRT Saint-Exupéry : les nouvelles plateformes technologiques opérationnelles

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Ile Maurice: Metro express - Une firme indienne gérera la télécommunication

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SNCF: les modalités de transfert des cheminots au Journal officiel

Un décret sur les modalités de transfert des cheminots d'une entreprise à l'autre, dans le cadre de l'ouverture à la concurrence du transport ferroviaire intérieur de voyageurs, est paru jeudi au Journal officiel (JO). Ce décret concerne les cheminots qui devront quitter leur entreprise quand celle-ci aura perdu un marché face à un opérateur rival, après l'ouverture à la concurrence.

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Votre facteur futur chef de gare ? La SNCF envisage de confier la surveillance des petites gares à La Poste

Selon France Info, la SNCF expérimente discrètement la délégation de tâches quotidiennes dans des petites gares à des agents de la Poste. Un test est en cours dans 19 gares.

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Comment un train peut-il rouler sous -50°C ?

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Le train à hydrogène pourrait être expérimenté sur la ligne SNCF Clermont-Ferrand-Lyon

Le président Laurent Wauquiez est d'accord pour faire de Clermont-Lyon une ligne d'expérimentation des trains à hydrogène. Même si cette technologie propre ne fera pas gagner de temps sur le trajet.

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SNCF : 537 millions d'euros de dividendes versés en 2019

L'entreprise ferroviaire va verser un dividende record cette année qui sera affecté aux infrastructures. Ces bons résultats s'expliquent par le regain de l'activité TGV.

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26 {{ "2018-12-26T08:30:54+00:00" | date "MMM" }} '18

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Pourquoi vos trains sont-ils en retard ?

Des contraintes inhérentes au fonctionnement de la SNCF

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26 {{ "2018-12-26T08:20:48+00:00" | date "MMM" }} '18

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Train à grande vitesse Fuxing : des options pour séduire les acheteurs mondiaux

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Le train pendulaire est un train conçu pour s'incliner dans les courbes de manière à compenser la force centrifuge et maintenir le confort des voyageurs dans des normes acceptables.

Selon France Info, la SNCF expérimente discrètement la délégation de tâches quotidiennes dans des petites gares à des agents de la Poste. Un test est en cours dans 19 gares.

Le président Laurent Wauquiez est d'accord pour faire de Clermont-Lyon une ligne d'expérimentation des trains à hydrogène. Même si cette technologie propre ne fera pas gagner de temps sur le trajet.

L'entreprise ferroviaire va verser un dividende record cette année qui sera affecté aux infrastructures. Ces bons résultats s'expliquent par le regain de l'activité TGV.

Des contraintes inhérentes au fonctionnement de la SNCF

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