La ligne entre Calais et Turin est inaugurée ce 6 novembre et vise à transporter 40 000 semi-remorques par an. C’est la quatrième ligne de ce type en France.
Forsee Power, expert français des systèmes de batteries intelligentes pour la mobilité électrique, a été choisi par Alstom pour équiper les rames du nouveau Régiolis Hybride. Les premiers systèmes seront livrés fin 2019 afin de permettre des essais avec la SNCF en 2020, pour un déploiement série en 2022.
Sur près de 9 hectares à côté de la gare de Vénissieux, la SNCF installera en 2019 son futur centre national de maintenance des moteurs électriques, des convertisseurs et des cartes électroniques. Reportage au cœur du chantier.
«Cette autoroute ferroviaire est le fruit d'un travail d'équipe avec les différents acteurs ferroviaires et portuaires» commente l'entreprise industrielle alsacienne Lohr.
Pour passer de 13 à 16 trains en heure de pointe, la SNCF va installer sur la ligne à grande vitesse Paris-Lyon le système européen de signalisation ferroviaire ERTMS, qui transmettra les informations en temps réel.
Sur le site de son école L’EA-ITEDEC à Aubergenville, la CCI Paris Ile-de-France a décidé l’installation d’une plateforme unique en France pouvant accueillir, d’ici juin 2019, des formations innovantes dans les domaines de la pose de voies ferrées, de caténaires et d’équipements de signalisation.
L'Europe peut se targuer d'avoir quelques leadership dans le monde notamment dans les avions avec Airbus ou encore dans le train avec Alstom qui fabrique notre TGV et Siemens qui fabrique le TGV allemand.