Dans le cadre du salon « Transport de Russie », qui a ouvert ses portes aujourd’hui à Moscou et se déroulera jusqu’au 22 novembre, la compagnie des Chemins de fer russes présentera le projet du premier train à grande vitesse de conception nationale, rapporte l’agence de presse TASS informée par la compagnie Skorostniy Magistrali (Voies Rapides), filiale de RZD.
L’hydrogène devrait remplacer le diesel pour les trains. Le constructeur Alstom a présenté une nouvelle version de son train zéro émission. Il aimerait que les régions françaises en commandent rapidement une trentaine d'exemplaires.
Newrest, spécialiste de la restauration hors foyer avec plus d'un million de repas servis chaque jour, a été choisi par l'ONCF pour assurer la restauration à bord du tout nouveau TGV marocain inauguré aujourd'hui par le roi Mohammed VI en présence d'Emmanuel Macron.
Le groupement constitué par Keolis (groupe SNCF) et RATP Dev a remporté son duel franco-français face à Transdev. Il a été retenu lundi pour exploiter le futur train rapide CDG Express qui doit relier Paris à l'aéroport de Roissy en 20 minutes, à temps pour les jeux Olympiques de 2024.
C’est l’un des projets phares de l’avenir du transport ferroviaire. Mais faire circuler un train autonome s’avère autrement plus complexe qu’automatiser une rame de métro. Car les exigences en matière de sûreté sont très élevées.
Emmanuel Macron et le roi du Maroc inaugurent ce jeudi la première ligne à grande vitesse (LGV) d'Afrique, longue de 200 km entre Tanger et Kenitra. Cette LGV, bâtie avec le soutien de la SNCF et les rames TGV, fournies par Alstom, mettront Casablanca à 2h10 de Tanger contre près de 5h00 actuellement.