Le 24 mai, la Elizabeth Line a accueilli ses premiers voyageurs et symbolise ainsi l’aboutissement du projet « Crossrail » : une référence mondiale dans les projets de mobilité urbaine, souvent citée comme le « RER du futur » et qui accroît de 10% les capacités de transport du réseau londonien.
Mecalac, leader spécialisé dans la conception, la production et la distribution d’engins compacts pour les chantiers urbains, a le plaisir d'annoncer l'introduction d'une toute nouvelle gamme de chargeuses Swing, élargissant ainsi son portefeuille actuel.
Infrabel met la dernière main à quelques projets ferroviaires importants qui devraient rendre le transport de marchandises encore plus efficace, plus rapide et plus sûr dans la partie gantoise de North Sea Port.
HDF Energy et Captrain France officialisent leur collaboration sur le développement
d’une locomotive de manœuvre à hydrogène innovante et zéro émission pour assurer
des opérations logistiques sur sites industriels.
Depuis sa réouverture le 20 mai 2021, le train de nuit Paris-Nice-Paris rencontre un vrai succès. Ainsi, en un an, cette liaison a transporté plus de 100 000 voyageurs.
Alstom est présent sur le stand no026. Alstom est présent à European Mobility Expo, le Salon européen de la mobilité, qui se déroule au Parc des Expositions de la Porte de Versailles à Paris du 7 au 9 juin 2022, et y présente sa gamme de solutions innovantes pour une mobilité durable et intelligente, et pour des voyages plus sûrs et plus sains, au service des agglomérations et des régions.
Heidenheim et Graz, avril 2022 : le groupe mondial de technique d'exploitation Voith, dont le siège est à Heidenheim, et le spécialiste autrichien des systèmes de transport ferroviaire PJM unissent leurs compétences dans le domaine du transport ferroviaire de marchandises et deviennent partenaires commerciaux.
Dans le cadre du programme de modernisation de la ligne ferroviaire POLT*, nos équipes sont à pied d’œuvre entre la gare de Limoges et Uzerche pour le renouvellement complet des rails, traverses et ballast sur 44 km.
Développer l’intermodal est aujourd’hui l'une des priorités des groupes Ermewa et Open Modal. Assurer la mise à disposition, la sécurité et la maintenance des différentes flottes de wagons intermodaux sont des facteurs essentiels pour mutualiser les flux ferroviaires de marchandises, améliorer la compétitivité et répondre aux besoins exigeants des marchés.