Le contrat clés en main de 156 millions d’euros inclut un système CBTC de train à train permettant d’accroître la capacité de toutes les lignes et 4 nouveaux trains Metropolis. Le contrat inclut une option pour 12 trains supplémentaires.
Pour garantir un service sans interruption et une sécurité de l’infrastructure, la surveillance de la tension des caténaires est primordiale sur l’ensemble du réseau. En effet, pour éviter toute rupture du fil de contact, malgré les variations de température, la tension doit être constante.
Les débitmètres FLOWSIC200 de SICK permettent une gestion optimale du tunnel du Perthus. - La priorité : assurer la sécurité du transport de passagers et de marchandises
Les tunnels ferroviaires ont toujours été des infrastructures coûteuses. Ils permettent non seulement de franchir des obstacles naturels, comme les montagnes, mais ils permettent aussi de traverser la ville et de desservir l’hypercentre
Les installations de sécurité de la gare d’Irún, qui dataient de 1990, ont été remplacées par un système d’enclenchement électronique de pointe développé par Thales, offrant une modernisation radicale à cette gare
Tallano technologie, start-up française fondée par Christophe Rocca-Serra pour protéger la santé des habitants des métropoles contre les particules fines de freins, a reçu le premier prix du prestigieux Seoul Global Challenge en décembre dernier
Un hackathon qui s’inscrit dans le cadre de la mise en œuvre du contrat portant sur la fourniture de 16 trains Omneo destinés à la ligne Marseille-Toulon-Nice. Un évènement de créativité collective pour comprendre comment attirer les habitants du territoire et les touristes vers le train et provoquer un transfert modal vers une mobilité régionale durable.