Le rail n’est plus le transport dominant qu’il était encore dans les années 1950. Aujourd’hui, il doit redevenir le premier choix pour se maintenir face à ses concurrents
La suite rapide caténaire 1500 V développée par SNCF Réseau par COLAS RAIL, TSO CATENAIRES et les constructeurs Geismar et Novium, fait depuis janvier 2022 la preuve de son efficacité sur un nouveau chantier mené entre Fleury-les-Aubrais et Beaugency.
A l’occasion de la Journée Mondiale du Recyclage 2022, le vendredi 18 mars 2022, Transilien SNCFa dréssé son bilan 2021 et ses perspectives sur le recyclage et la valorisation de ses matériels roulants sortis de l’exploitation
Le nouveau connecteur haute performance de Stäubli est idéal pour de nombreuses applications industrielles, par exemple pour l’électromobilité, la technologie ferroviaire ou la construction mécanique, où la sécurité et la fiabilité sont des priorités. DuraDock power est conçu pour des courants allant jusqu’à 550 A avec jusqu’à 100 000 cycles d’embrochage.
Depuis mi-octobre, nos équipes sont en action entre Châteaudun et la Membrolle-sur-Choisille afin de procéder au renouvellement complet des rails, traverses et ballast sur 50 km. Des travaux réalisés en interception longue durée (ILD) qui mobilisent jusqu’à 200 collaborateurs.
Europorte a été retenu par CargoBeamer pour effectuer la traction du nouveau service d’autoroute ferroviaire entre Sète (France) et Cologne (Allemagne)
Les MOSFET et les diodes Schottky SiC multiplient les options qui s’offrent aux développeurs pour l’électronique de puissance dans les systèmes de transport, d’énergie et industriels.
Dans le cadre de la Coupe du Monde de Rugby 2023 dont la SNCF est sponsor officiel, Antoine Dupont, capitaine du XV de France, devient l’ambassadeur de la SNCF et des cheminot
Colas Rail a remporté deux contrats pour la maintenance des voies ferrées du Tunnel sous la Manche attribués par Eurotunnel. Utilisés pour le transport de marchandises et de passagers, les deux tunnels ferroviaires qui relient le Nord de la France au Sud-Est de l’Angleterre représentent un réseau de 200 km de voies ferrées. Le montant total des deux contrats s’élève à 10,4 millions d’euros.
Le Groupe IKOS, qui a su, en 16 ans d’existence, s’imposer comme un accélérateur de performance et d’innovation tout en contribuant aux grands enjeux de développement durable du monde des transports, poursuit son expansion à l’international